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【内容提要】敦德乌苏特大桥、和日木1号特大桥及和日木3号特大桥是锡乌铁路重点控制工程之一,高度在30米以上的桥墩占桥墩总数60%以上,本着百年大计质量第一,安全第一的方针,为确保施工安全,保证施工质量,施工工艺,而编制此方案。 【关键词】薄壁空心墩专项施工技术方案 1、工程概况 我标段桥梁高度在30米以上空心、墩集中在敦德乌苏特大桥、和日木1号特大桥及和日木3号特大桥三个桥内。 敦德乌苏特大桥起止里程为DK477+159-DK479+252.2,长2108.6m,全桥64孔32米梁,基础为群桩基础或扩大基础,桥墩有单线圆端形桥墩和单线圆端形空心桥墩两种形式,高度在30米以上的桥墩有47个。 和日木1号特大桥起止里程为DK479+307.08-DK481+143.78全长1836.7m,全桥57孔32米梁和5孔24米梁,基础为群桩基础或扩大基础,桥墩有单线圆端形桥墩和单线圆端形空心桥墩两种形式,高度在30米以上的桥墩有47个。 和日木3号特大桥起止里程为DK485+120.28-DK486+314.84全长1194.56m,全桥36孔32米梁,基础为群桩基础或扩大基础,桥墩有单线圆端形桥墩和单线圆端形空心桥墩两种形式,高度在30米以上的桥墩有12个。 2、薄壁空心高墩施工工艺 2.1垂直运输机械选择 2.1.1桥墩高度在30米以下的部位,采用吊车吊装模板,砼泵车进行砼浇筑施工。 2.1.2#墩高度在30米以上的部位,采用塔吊安装模板,砼泵车浇筑砼。 塔吊主要技术参数一览表 型号额定起重力矩 (KN.M)最大起重量(t)最大工作幅度(m)起升高度 独立/附着)(m)最大幅度起重量(t)QTZ63(tc5013塔式 起重机63065040/1501.3 2.2摸板的设计 2.2.1结合我标段特大桥工程施工特点和公司现有材料情况,桥墩模板为定型刚模,厚度6,委托有资质的大型模板加工厂对我标段模板进行加工,质量得到保证。 2.2.2模板面板采用大块钢模板,横肋、竖肋采用槽钢。施工时根据墩身的结构尺寸进行组拼模板。组拼模板高0.5-3m,分2个节段,每次浇筑1个节段,留1个节段作连接支承模,使每一节砼接缝平顺。 2.3、高墩主要施工工艺1在墩身实心段顶部预留一宽70高170__进人洞,空心墩内搭设井字型腕扣脚手架和墩内施工平台。以便作业人员施工。在模板外侧搭设施工平台,平台采用悬挂方式,平台用角钢加工成活动式的托架,分节吊装挂到桥墩模板上,平台四周用钢筋焊成护栏,平台内用竹跳板或木板铺设,四周护栏上挂安全网。 单线圆端形空心桥墩施工示意图预留进人洞示意 2.3.2桥墩高度在30米以下的部位,桥墩周边搭设双排脚手架,外设防护网,自下到上搭设人字形安全爬梯,爬梯应设护栏、扶手并用安全网封闭。 2.3.3高度在30米以上的部位,施工人员从墩内检查梯进行出入。 2.3.4在墩身与墩帽交接处预埋槽钢构件,以便支撑墩帽底部模板,墩帽底部模板至预留进人洞内运出。 模板外挂施工平台示意图墩内检查梯示意图 2.4、钢筋绑扎及吊装 空心墩身钢筋骨架现场绑扎,墩身钢筋绑扎前先在墩内腹腔支立脚手架,纵、横向按0.5米间距,坚向按1.2米间距,设置剪刀撑,坚向爬梯。设置临时钢筋安装施工平台,临时平台按钢筋高度设置,每层用竹跳板或木板安装成形,钢筋安装到那里平台就安装到那个高度,桥墩钢筋吊装高墩采用塔吊进行,小于30米的桥墩采用吊车进行吊装钢筋。 2.5模板安装 模板采用大块定型钢模板,按整个墩高进行厂家制做加工,每3米一节,并设1米的调整节。模板上设有对拉围带、调校索、拉杆撑木及竖带。桥墩分为多次立模和砼施工,支撑采用型钢。阶梯向上支立,模板依附已灌完墩段做为持力点,上部设有活动式工作平台,施工操作简单,重量轻,施工出桥墩外形美观。 对拉围带:围带是为防止模板拼装后在混凝土施工中模板发生变形而设置的,由内围带和外围带组成。外围带使用槽钢制做,内围带需一定刚度,用两根槽钢背靠背焊制而成,围带上穿入拉杆,防止涨模。 调校索:调校索由①10毫米圆钢及手动葫芦组成,一端拉在上层内模板加肋板上,另一端拉在对称方向底层内模加肋板上。当模板在水平及竖直方向发生倾斜扭转时,依靠紧动手动葫芦来达到调整模板竖直度的目的。 拉杆撑木及竖带:在模板外设置竖带,撑木位于薄壁中,模板拼装完毕将竖带、拉杆及撑木上好拧紧,将模板加固牢靠。 模板加工完成后,首先进行模板预拼装,并检查各部分尺寸、模板接缝及平整度,达到规范要求。同时在基础顶面划出墩身轮廓线,同时测放出墩身中心和墩身纵横方向的护桩,以便在以后墩身施工中校模时使用,并同时检查墩身预埋护面钢筋。 模板拼装 模板拼装顺序按先内后外、按对称拼装的原则进行,拼装时保证模板曲率与墩身相吻合。模板拼装完毕后,在内外围带上穿入拉杆及模板内放好撑