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混凝土防撞护栏施工工艺
当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观.线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量.
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量,需从测量放样、钢筋加工与安装、模板制作安装、砼拌和与浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制.各环节施工技术操作要点如下：
一、模板制作
模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求.防撞护栏施工采用定制的专用钢模板,钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直.其次钢模板周转次数多，长期效益好.模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性.每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m,模板外侧的加劲肋间距为30左右,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形.
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以与有无缝隙和错台现象,检验合格后方可使用，否则要进行相关校正.
二、测量放样
为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性.采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位.用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型.假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调.
三、模板底座施工
为了施工方便,现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm,如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座〔与桥面铺装层一起浇筑且同高〕上，内外侧模板顶部将产生高程差,所以必须在9.7cm宽的X围内铺设安装外侧模板的支撑底座〔简称模板底座〕
引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高,与设计标高作对比,根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值,用于确定模板底座的顶面高程.在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm梁
板顶面采用M10砂浆做外侧模板底座，内侧模板直接以桥面铺装层作为底座，内外侧底座的标高应控制准确.模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接缝，防止漏浆.
四、钢筋加工与安装
因防撞护栏断面尺寸较小，对钢筋加工安装精度要求更高，必须由经验丰富的钢筋工严格按图纸与规X要求操作，确保钢筋的总数量、间距尺寸与连接质量符合要求.钢筋安装前先对防撞护栏底座混凝土顶面进行清理，凿除浮浆并用高压清水冲洗干净.然后根据防撞护栏内、外侧边线位置适当调整预埋钢筋的安装位置.安装塑料垫块,保证混凝土保护层厚度.按照图纸要求对钢筋进行连接，一定要重视所有钢筋的连接质量，若采用单面搭接焊，要求焊缝饱满，清除焊渣,搭接长度适宜；若采用绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d,每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎.顺桥向钢筋必须在伸缩缝或断缝处断开，其余部位不得断开.
五、模板安装
钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆与浮锈等污染物清除干净,并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板.沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点,内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除.安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求.内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结,下部与顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距85cm.模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每8m〔或10m〕设置一道断缝.断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽2cm,两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定.施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形.模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆.模板安装时要注意预留泄水管孔道.
六、混凝土浇注
根据施工配合比控制好混凝土水泥用量.混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在1.5min为宜，需保证混凝土拌和均匀，坍落度符合要求,有较好的和易性.混凝土现场坍落度控制在90mm左右为宜.混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采用插入式振捣器振捣.防撞护栏混凝土施工时以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一个浇筑单元分三层一次浇筑成型，以避免或减少防撞护栏倒角处产生气泡、水纹等病