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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 广东省历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题加答案 第I部分单选题(100题) 1.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验,率定值应为()。 A:80±2 B:82±2 C:76±2 D:78±2 答案:A 2.某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度等级为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。结合上题内容,回答下列问题。(3)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,()是悬拼T构的基准梁段,()是全跨安装质量的关键, A:1号块,0号块 B:0号块,0号块 C:1号块,1号块 D:0号块,1号块 答案:C 3.隧道施工空气中的氧气含量在作业过程中应始终保持在()以上。 A:0.185 B:0.175 C:0.205 D:0.195 答案:D 4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面()放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。(2017真题)(2017检师真题) A:与边墙平行 B:水平 C:倒置 D:竖立 答案:B 5.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN,控制设计内力值为180kN,冲击力系数1+μ=1.2,则静载效率系数为()。 A:1.03 B:0.96 C:1.06 D:0.93 答案:D 6.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13)施加压力()。 A:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,重复三次,并在整个抗剪试验过程中保持不变 B:速率为0.02~0.04MPa/s C:平均预应力为7MPA D:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力,并在整个抗剪试验过程中保持不变 答案:D 7.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于()时,围岩不稳定,应加强初期支护。 A:0.7 B:0.6 C:0.9 D:0.8 答案:D 8.以防为主的隧道排水结构类型是()。 A:泄水型 B:引流自排型 C:水密型 D:控制型 答案:C 9.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,对于承受围岩压力较大的拱墙,封顶和封口混凝土要求达到设计强度的()时拆除。 A:0.3 B:1 C:0.7 D:0.5 答案:B 10.土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定,请结合规范回答以下问题:22.土工布调湿温度与相对湿度范围分别是() A:20℃±2℃,65%±5% B:23℃±2℃,60%±2% C:20℃±2℃,60%±2% D:23℃±2℃,65%±5% 答案:A 11.桥梁荷载试验静载加载分级一般分()。 A:3~5级 B:3~4级 C:2~3级 D:5~6级 答案:A 12.根据位移值进行隧道施工管理时,当实测位移值为()时,表明围岩变形偏大,应比密切注意围岩动向,可采取一定的加强措施,u为实测位移值,un为预留变形量。 A:u>u0/3 B:u>u0 C:u0/3≤u≤2u0/3 D:2u0/3<u≤u0 答案:C 13.用激光断面仪或带有断面检测功能的全站仪对隧道拱部和边墙进行超欠挖检测,每()检查一个断面。 A:10m B:50m C:5m D:20m 答案:D 14.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是()。(2018助理真题) A:加荷分级不宜少于10级 B:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15 C:每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定 D:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍 答案:A 15.有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(3)隧道B的CO设计浓度为()。 A:100cm3/m3 B:200cm3/m3 C:70cm3/m3 D:150cm3/m3 答案:C 16.采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()倍。 A:0.85 B:0.5 C:0.75 D:0.9 答案:B 17.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能