基坑开挖、外运弃土等施工方案.docx
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基坑开挖、外运弃土等施工方案.docx
基坑开挖、外运弃土等施工方案一、内容描述本次施工方案主要涵盖基坑开挖、外运弃土等相关工程内容。项目地点特定,需根据地质勘察报告及设计要求进行细致规划。基坑开挖:根据建筑设计图纸,确定基坑开挖的边界和深度。考虑到地质条件、地下水情况、周边建筑及环境因素,制定安全可行的开挖方案。包括开挖顺序、方法选择(机械开挖或人工开挖)、支护措施(如支护结构类型及施工顺序)等。外运弃土:开挖过程中产生的弃土需进行合理处理,以防止环境污染。本方案将详细规划弃土的运输路径、运输方式(如自卸车、挖掘机等)、运输过程中的安全措施以
基坑开挖外运弃土回填.docx
第五章基坑开挖、外运弃土、回填等施工组织及方法、程序说明第一节土方开挖与回填1.1土方开挖概况广州市轨道交通三号线市桥站位于市桥镇光明北路与侨兴大道交汇处。车站基坑总长180.7m,其中北端设备管理区长44.2m,宽28.05m,南端设备管理区长63.6m,宽25.25~33.65m。基坑总面积4139.77m2,基坑深17.48m,土方总开挖量约7.3万m3。根据地质资料描述,基坑各层土质情况为:1、沥青路面层,层厚0.1m。2、砼路面,层厚0.25m。3、素填土,平均层厚1.12m。4、淤泥质土,平均
基坑开挖外运弃土回填等工程.docx
6.4基坑开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和附图6.4.1基坑开挖先支后挖,逐层挖支在充分考虑土石方开挖效率和工程总工期要求的基础上,车站南、北端各设一个施工工区,各组织一个土石方开挖作业面。南、北端基坑均分六层开挖。每个作业面配备2台斗容1m3的反铲12933318根据工期要求和工程施工安排,车站明挖土石方开挖强度在不同时段有不同的生产指标,其平均开挖强度为南基坑500m3/d左右;北基坑600m3/d左右。6.4.1.2基坑开挖施工程序及方法1、土石方开挖类型的选择土石方开挖类型主
训练05基坑开挖外运弃土回填.docx
第五章基坑开挖、外运弃土、回填等施工组织及方法、程序说明第一节土方开挖与回填1.1土方开挖概况广州市轨道交通三号线市桥站位于市桥镇光明北路与侨兴大道交汇处。车站基坑总长180.7m,其中北端设备管理区长44.2m,宽28.05m,南端设备管理区长63.6m,宽25.25~33.65m。基坑总面积4139.77m2,基坑深17.48m,土方总开挖量约7.3万m3。根据地质资料描述,基坑各层土质情况为:1、沥青路面层,层厚0.1m。2、砼路面,层厚0.25m。3、素填土,平均层厚1.12m。4、淤泥质土,平均
施工弃土外运协议.doc
XXX铁路客运专线XXXX标XXXX大桥弃土外运协议合同编号:NHZQ2—SFB-辅013甲方:乙方:根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等国家和行业有关法律法规的规定,为了明确甲乙双方的责任和义务,保证工程进度、质量和安全,本着平等、自愿、公平、诚信的原则,就施工现场弃土外运事宜,经双方协商一致,达成以下协议:第1条工程概况1。1、工程名称:XXXX铁路客运专线XXXXX标段XXXXXX大桥段正线弃土外运1。2、工程地点:1.3、工程范围:第2条、施工项目