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LNG罐车卸液操作规程

卸车前的检查

一：在卸车前，对用户汽车罐车随身携带的六证进行检查
1、驾驶证
2、行驶证
3、危化品运输证
4、危化品从业人员安全培训合格证
5、押运证
6、气体质量证明书（出厂检验报告或气质组份报告）
二：在卸车前，对用户汽车罐车的漆色、字样、标志进行检查：
1、罐体颜色
2、字样和字迹
3、环形色带
4、图形标志
5、危险品标志
三：对用户汽车罐车的安全附件、消防设施的检查
1、充装设备、管道、车载防静电是否接地正常。
2、充装车辆配套安全附件（压力表、安全阀、爆破片、液位计等）应完好。
3、车载灭火器是否齐全，放在规定位置且能完好使用（至少车俩两侧各一
具，驾驶室一具）。
4、易燃液体充装过程中不得使用黑色金属工器具，充装机具应装有防止产
生火花的防护装置。
四：装卸前的其他检查
1、首次充装投入使用并且有置换要求的，应有置换合格报告或者证明文件。
2、购买、充装剧毒介质的，应当有购买剧毒介质的购买凭证、准购证及运
输通行证。
3、移动式压力容器应当在定期检验有效期内，安全附件应当齐全、工作状
态正常，并且在检验有效期内。
4、压力、温度、充装量（或者剩余量）应当符合要求。
5、各密封面的密封状态应当完好无泄漏。
6、随车防护用具、检查和维护保养、维修等专用工具和备品、备件应当配
备齐全、完好。
7、易燃、易爆介质作业现场应当采取防止明火和防静电措施，液氧应禁油。
8、罐体或者气瓶与行走装置或者框架的连接应当完好、可靠。
9、未经检查合格的移动式压力容器不得进行装卸区域进行装卸工作。

卸液前的准备工作

1、卸液前必须将储液罐内的压力尽可能降低（约1kg），达到卸气的压差条
件，同时做好储气罐内的液位及压力参数记录。
2、打开罐车后箱门，查看罐车上的液位及压力并记录将增压器液相、气相、
卸液管线上的法兰盲板拆掉，将站内卸液用三根软管与车上的法兰相对应联接，
紧固好连接螺栓，并确认连接是否牢固。

NG卸车操作

1、手动打开罐车上的增压器液相、气相、卸液管上的三个切断阀。
2、打开罐车上的气、液相放散阀、卸车台增压气相与进液管道的跨线阀，
然后缓慢开启槽车上的增压液相阀，给管道吹扫、预冷约1-2分钟（该步骤操作
前应确保卸车增压器的进、出口液、气相阀、在开位），并闭卸车平台气、液相
管道的跨线阀、槽车上的气、液相放散阀。
3、缓慢开启罐车增压气相阀，开始给罐车增压，严密注视罐车压力表，根
据实际压力适时调整阀门开启大小。
4、将罐车压力增至高于储罐压力0.2～0.3Mpa之间，确认罐车压力合适后，
先开启进液管上的气动电磁阀，后根据储液罐液位情况开启罐底部的进液阀，当
储罐液位低于储液标准的1/3时，宜采用上部进液（开启第一个阀），高于1/3
宜采用顶部、底部同时进液（两个阀同时开启），接着缓慢开启罐车上出液管道
上的液阀门给管道预冷约1分钟后，关闭约30秒后，再缓慢打开至全开状态，
开始卸液；卸液过程中，观察卸车软管，若开始结霜并听到液流声，表示卸车正
常。
5、当储罐液位达到2/3时，关闭下进液根部阀（第二个阀），采用上部进液；
当储罐充装到容积的80%时，停止进液3分钟左右，使储罐的液面静止后继续卸
液；注意：储罐的最高液位不能超过容积的90%。
6、卸液过程中，要注意观察储罐和罐车的压力表，若罐车压力较高（≤7kg）
时，则需要先进行卸压；通常暂不增压，卸车增压时应有专人负责操作罐车增压
器
气相出口阀，以便及时迅速地开大和关小，以避免罐车安全阀启动。若储罐
压力较高，可以采用临时向管网补压，放散或停止进液，使储罐的压力降低后才
继续进液。
7、卸液时工作人员不能离开现场，时刻观察储液罐和罐车的压力变化、液
位变化，通过卸车增压器增压和储罐减压操作，保持卸车压差在0.2Mpa以上，
但不宜大于0.3Mpa，如果压差接近于0.3Mpa时，可随时关闭槽车增压器进液阀。
8、当罐车液位卸至0时，关闭增压器，通过BOG管线卸下车上BOG气体至
0.2Mpa。
9、最后卸下接地线，取走垫木，卸车工作完成。
10、卸车完成时，检查接收液化天然气的储罐的压力、液位情况，并做好相
关记录。

装卸过程需控制

1、充装人员必须持证上岗，按照规定的装卸工艺规程进行操作，单位安全
管理人员进行巡回检查。
2、按照指定位置停车，汽车发动机必须熄火，切断车辆总电源，并且采取
防止车辆发生滑动的有效措施。
3、装卸易燃、易爆介质前，移动式压力容器上的导静电装置与装卸台接地
线进行连接。
4、装卸接口的盲法兰或者等有效装置必须在其内部压力卸尽后卸除。
5、使用充装单位专用的装卸用管进行充装，不得使用随车携带的装卸用管
进行充装。
6、装卸用管与移动式压力容器的连接符合充装的工艺规程要求，连接必须
安全可靠。