2024年云南省思茅区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版（夺冠系列）.docx

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2024年云南省思茅区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版（夺冠系列）

第I部分单选题（100题）

1.采用低应变反射波法检测桩身完整性时,当检测结果为:①曲线不规则,可见桩间反射,第一子波与入射波反相位,后续子波与入射波同相位,反射子波的波幅与病害尺寸正相关；②可见桩底反射,此时桩身缺陷应判断为（）。
A:缩径
B:离析
C:扩径
D:桩底沉渣
答案：C

2.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢础上做率定试验,率定值应为（）。
A:76±2
B:78±2
C:80±2
D:82±2
答案：C

3.以下风速检测设备可用于低风速的是（）
A:翼式
B:皮托管
C:杯式
D:压差计
答案：A

4.锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过（）循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
A:200万次
B:75万次
C:100万次
D:50万次
答案：A

5.测量桥跨结构纵向线性，宜沿纵向（）分断面布设测点。
A:桥轴线
B:上下游边缘线
C:桥轴线和上下游边缘线
D:轴中线和一侧边缘线
答案：C

6.混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。
A:1
B:45325
C:45294
D:45295
答案：C

7.隧道仰拱以上混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的（）后施工。
A:0.9
B:0.7
C:1
D:0.5
答案：B

8.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用隧道风速不应大于（）。
A:12m/s,10m/s,7m/s
B:10m/s,8m/s,7m/s
C:12m/s,8m/s,7m/s
D:12m/s,10m/s,8m/s
答案：B

9.预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。
A:0.1
B:0.05
C:0.2
D:0.15
答案：C

10.属非接触量测断面测定超欠挖的方法是（）。
A:使用投影机的方法
B:使用激光束的方法
C:求开挖出渣量的方法
D:极坐标法
答案：D

11.隧道周边收敛和拱顶下沉量测断面，一般间隔（）布设一个断面。（2013真题）
A:5～60m
B:10～60m
C:5～50m
D:10～50m
答案：C

12.为了保证振动测试信号处理时不产生混叠，信号采样频率至少为原信号最大频率的（）倍以上。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案：C

13.某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为（）。
A:3
B:2
C:1
D:4
答案：A

14.钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足（）。
A:10d，10d
B:10d，20d
C:5d，10d
D:10d，5d
答案：D

15.隧道开挖超前小导管预注浆，导管外插角宜小于（）。
A:15°
B:5°
C:10°
D:20°
答案：C

16.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。
A:0.1um
B:2um
C:1um
D:0.01um
答案：A

17.隧道防水混凝土的抗渗等级不得小于（）。
A:P4
B:P8
C:P6
D:P2
答案：B

18.用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:
A:45356
B:45311
C:45422
D:45325
答案：C

19.用超声-回弹综合法测定混凝土强度时，如采用统一测强曲线，在使用前应（）。（2014真题）
A:对构件表面修补
B:校准仪器
C:进行验证
D:重新确定测区布置
答案：C

20.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式划分评定单元，分别对各评定单元进行技术状况评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级
A:最差的一个评定单元技术状况等级
B:各单元技术状况等级加权平均值
C:各单元技术状况等级平均值
D:最好的一个评定单元技术状况等级
答案：A

21.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:三者平均
B:20cm
C:21cm
D:18cm
答案：C

22.钢筋锈蚀