山东省整理《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题题库及答案（名师系列）.docx

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山东省整理《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题真题题库及答案（名师系列）

第I部分单选题（100题）

1.隧道混凝土衬砌，天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时，砂样5次循环后的总质量损失应小于（）。
A:0.08
B:0.05
C:0.03
D:0.1
答案：A

2.在石料的力学性能试验评定指标中,要求冻融后的质量损失率（）和耐冻系数（）。
A:≤6%，≥70%
B:≤2%，≥75%
C:≤5%，≥65%
D:≤8%，≥80%
答案：B

3.球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
A:0.005
B:0.001
C:0.1
D:0.01
答案：A

4.对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（2）钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，采用（）作为钢筋的计算横截面面积。
A:理论横截面面积
B:参考横截面面积
C:公称横截面面积
D:实测横截面面积
答案：C

5.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:50次
B:100次
C:200万次
D:100万次
答案：A

6.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:变形
B:伸缩
C:受拉
D:受力
答案：A

7.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）
A:625
B:610
C:540
D:615
答案：D

8.混凝土收缩试验，试件应密封处理，如在180d试验间隙内质量变化超过（），结果无效。
A:15g
B:10g
C:20g
D:5g
答案：B

9.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）
A:最差的一个评定单元技术状况等级
B:各单元技术状况等级加权平均值
C:最好的一个评定单元技术状况等级
D:各单元技术状况等级平均值
答案：A

10.压力机测量精度为（）。
A:±5%
B:±0.5%
C:±1.0%
D:±2.0%
答案：C

11.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。。（4）隧道粉尘浓度测定时,我国常采用（）法,目前普遍采用（）法。
A:光电，煤尘测定仪
B:质量，滤膜测尘
C:光电，粉尘测定仪
D:光电，水泥粉尘测定仪
答案：B

12.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于（）。
A:0.015
B:0.025
C:0.045
D:0.035
答案：C

13.桥梁动载试验效率一般采用（）。
A:1.05
B:1
C:0.95
D:0.85
答案：B

14.以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（）。
A:桥梁结构抗震性能测试
B:结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
C:静应变、静挠度、裂缝测试
D:试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测
答案：A

15.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响，该隧道周边收敛的位移量为（）。
A:+0.11mm
B:+0.22mm
C:-0.11mm
D:-0.22mm
答案：D

16.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2