整理江苏省宿城区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题【综合卷】.docx

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整理江苏省宿城区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题【综合卷】

第I部分单选题（100题）

1.对某混凝土构件进行钢筋分布及保护层厚度的检测,己知此构件保护层厚度设计值为45mm,实测保护层厚度特征值为39.4mm,请回答以下相关问题。16）钢筋位置及混凝士保护层厚度检测仪的工作原理是基于（）。
A:电磁感应
B:超声波透射
C:X射线透射
D:电化学反应
答案：A

2.当桥梁总体技术状况为2类时，应采取的养护措施为（）。
A:中修
B:正常保养
C:小修
D:大修
答案：C

3.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。
A:0.3mm
B:0.5mm
C:0.4mm
D:0.2mm
答案：B

4.隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）。
A:4个
B:2个
C:1个
D:3个
答案：C

5.混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。（2014真题）
A:试件的中心应与试验机上压板中心对准
B:与试验机下压板中心对准
C:试件的中心应与试验机上、下压板中心对准试件的中心应
D:试件的中心应与试验机中心对准
答案：B

6.钢绞线强度标准值一般是根据（）确定的。
A:抗拉强度
B:名义屈服强度
C:屈服强度
D:与强度无关
答案：A

7.锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（）。
A:1.4m
B:1.5m
C:1.2m
D:1.0m
答案：B

8.隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（）。
A:2-5次/d
B:1-3次/d
C:1-2次/d
D:2-4次/d
答案：C

9.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:汽车-20级
B:公路-Ⅱ级
C:汽车-超20级
D:公路-Ⅰ级
答案：D

10.对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（5）使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs，测距为100mm时读取声时t2=1.2μs。则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=（）。
A:0.1μs
B:1.2μs
C:0.2μs
D:2.0μs
答案：C

11.隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中，恒温箱的自动控温范围为（），试验温度为（）。
A:50-200℃，802℃
B:50-240℃，802℃
C:50-200℃，855℃
D:50-240℃，855℃
答案：B

12.隧道中岩墙围岩内位移监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）测点。
A:5个
B:3个
C:2个
D:4个
答案：C

13.附属房屋墙体维修后不得出现漏水现象，应在完工（）后进行检验。
A:3d
B:1d
C:2d
D:5d
答案：A

14.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:-3mm
B:-1mm
C:1mm
D:3mm
答案：C

15.支座转角试验中根据各种转角下，表示支座脱空的变形值是（）。
A:△min小于0
B:△min≤0
C:△min＞0
D:△min≥0
答案：A

16.隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在距离观测点（）倍洞径以外的稳定点处，每断面布设1-3测点。
A:3
B:1
C:4
D:2
答案：A

17.按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（）。
A:YMPB13-7
B:YJM13-7
C:YM13-7
D:JYM13-7
答案：C

18.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：
A: