一种停车设备升降导轨定位系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103628719103628719A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201310688156.9(22)申请日2013.12.14(66)本国优先权数据201310299427.12013.07.13CN(71)申请人梁崇彦地址528200广东省佛山市南海区桂城南新二路22号2001室(72)发明人梁崇彦(51)Int.Cl.E04H6/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称一种停车设备升降导轨定位系统(57)摘要本发明公开了一种停车设备升降导轨定位系统，该系统适用于升降横移类机械式停车设备，主要包括导轨装置，夹持机构和操纵装置，优点在于结构简单，操纵方便，效果较好，解决了升降横移停车设备在载车板升降时没有定位、稳定性差的问题，对层数较高的升降横移类机械式停车设备效果更加明显。本发明的推广使用，将产生良好的社会效益和经济效益。CN103628719ACN10362879ACN103628719A权利要求书1/1页1.一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述停车设备特指非出入车层的载车板由链索（即链条或钢丝绳）四点悬挂、升降时无导轨定位的升降横移类机械式停车设备；该停车设备包括采用公知技术制造的设备框架、横移框架、载车板、升降机构、横移机构、安全装置、检测装置、控制系统以及本发明专有的升降导轨定位系统；所述升降导轨定位系统包括导轨装置，夹持机构，操纵装置；所述导轨装置由导轨和导轨底板组成，垂直固定安装在每个升降通道的内侧，每一个升降通道至少需要安装一套导轨装置；所述夹持机构由夹持部件和夹持机构主体组成，夹持机构主体固定安装在每一个需要升降定位的载车板之上，安装位置须与导轨装置的位置相对应，夹持机构与载车板随动，夹持部件与夹持机构主体为活动连接关系，夹持部件的工作表面与导轨装置的导轨横截面配合，在载车板上升和下降时夹持导轨，在载车板正常横向移动时脱离对导轨的夹持，每一个需要升降定位的载车板安装夹持机构的数量与每一个升降通道所安装的导轨装置的数量相同；所述操纵装置由操纵部件和操纵装置主体组成，与夹持机构配合使用，操纵部件与操纵装置主体为活动连接关系，根据需要，操纵部件使得夹持机构的夹持部件实施对导轨的夹持，或者，使得夹持机构的夹持部件脱离对导轨的夹持，每一个需要升降定位且有横移动作的载车板上面安装的每一个夹持机构均需配套安装一个操纵装置。2.根据权利要求1所述的一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述导轨装置安装在升降通道的后立面内侧。3.根据权利要求1所述的一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述导轨装置安装在升降通道的前立面内侧。4.根据权利要求1所述的一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述导轨装置同时安装在升降通道的后立面内侧和前立面内侧。5.根据权利要求1所述的一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述夹持部件为机械装置驱动。6.根据权利要求1所述的一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述夹持部件为电磁装置驱动。2CN103628719A说明书1/5页一种停车设备升降导轨定位系统技术领域[0001]本发明涉及机械式停车设备领域，具体涉及升降横移类机械式停车设备的载车板上升及下降时的定位技术。背景技术[0002]随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到广泛应用，在各类停车设备类型中，升降横移类机械式停车设备因为结构简单、适应性广、性价比高而占据80%以上的市场份额。由于升降横移类机械式停车设备非出入车层的载车板使用链索（链条或钢丝绳）四点悬挂，在上升及下降的过程中没有采用导轨定位或其他措施，载车板的稳定性和安全性较差（层数越高越明显），而安装升降导轨存在较大难度。因此，制约了升降横移类机械式停车设备的进一步推广应用。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供主要适用于升降横移类机械式停车设备的升降导轨定位系统，解决升降横移停车设备在载车板升降时稳定性和安全性较差的问题。[0004]为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种停车设备升降导轨定位系统，其特征在于：所述停车设备特指非出入层的载车板由链索（链条或钢丝绳）四点悬挂、升降时无导轨定位的升降横移类机械式停车设备；该停车设备包括采用公知技术制造的设备框架、横移框架、载车板、升降机构、横移机构、安全装置、检测装置、控制系统以及本发明专有的升降导轨定位系统；所述升降导轨定位系统包括导轨装置，夹持机构，操纵装置；所述导轨装置由导轨和导轨底板组成，导轨底板安装在设备框架的每一个升降通道的内侧，然后与导轨紧固连接、将