江苏省丹阳市整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试完整版（夺分金卷）.docx

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江苏省丹阳市整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试完整版（夺分金卷）

第I部分单选题（100题）

1.对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。
A:管棚钢架超前
B:超前小导管注浆
C:地表砂浆锚杆
D:超前锚杆
答案：D

2.台阶法施工时,台阶长度不宜超过隧道开挖宽的（）倍。
A:3
B:1
C:1.5
D:2
答案：C

3.两车道隧道V级围岩采用环形开挖，每循环开挖进尺宜为（）。（2013真题）
A:1.0—1.5m
B:0.5-1.5m
C:0.5-1.0m
D:1.0-2.Om
答案：C

4.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:18cm
B:20cm
C:21cm
D:三者平均
答案：C

5.按隧道修建过程，其检测内容有材料检测，施工检测以及（）。
A:环境检测
B:质量检测
C:以上均是
D:现场检测
答案：A

6.实桥试验测试钢构件的应变时，一般采用（）的应变片
A:6mm×100mm
B:10mm×100mm
C:2mm×2mm
D:2mm×6mm
答案：D

7.某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:（4）定期检查的间隔时间最长不超过（）。
A:2年
B:5年
C:3年
D:1年
答案：C

8.土建结构技术状况评定时,当技术状况评分JGCI为（）评定I类隧道
A:≥90
B:＜40
C:≥85
D:≥40,＜50
答案：C

9.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,应将盒面（）放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。
A:与边墙平行
B:竖立
C:倒置
D:水平
答案：D

10.采用三个同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。
A:试验结果无效
B:6.20MPa
C:6.50MPa
D:5.50MPa
答案：C

11.隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，集料质量偏差不得超过（）。
A:±2.0%
B:±0.5%
C:±1.0%
D:±3.0%
答案：A

12.某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为347MPa，一段时间后测得钢筋的应力为334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。
A:0.0375
B:0.0358
C:0.0296
D:0.0284
答案：A

13.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:10m/s，8m/s，7m/s
B:12m/s，8m/s，7m/s
C:12m/s，10m/s，7m/s
D:12m/s，10m/s，8m/s
答案：A

14.隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。
A:30-200m
B:200m以上
C:500m以上
D:30m
答案：D

15.某梁式桥跨径组合为10m+10m+10m，每跨横向由15片钢筋混凝土空心板果组成，上构件划分中，上承重构件和上部一般构件的构件数为()
A:15、14
B:15、42
C:45、14
D:45、42
答案：D

16.超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。
A:10-15°
B:15-20°
C:1-2°
D:5-10°
答案：D

17.下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是（）。
A:温度70℃±2℃、时间24h
B:温度23℃±5℃、时间48h
C:温度70℃±2℃、时间48h
D:温度23℃±5℃、时间24h
答案：D

18.混凝土上应变长期观测，应选用（）。
A:钢筋应力计
B:大标距应变花
C:大标距应变片
D:振弦式应力计
答案：D

19.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（）。（2017真题）
A:3mm
B:1mm
C:-