一种用于汽车模具定位的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103786284103786284A(43)申请公布日2014.05.14(21)申请号201210450487.4(22)申请日2012.10.31(71)申请人梁景波地址264000山东省烟台龙口市诸由观镇前柞杨村(72)发明人梁景波曲庆志(51)Int.Cl.B29C33/30(2006.01)B29L31/58(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称一种用于汽车模具定位的装置(57)摘要本发明涉及一种用于汽车模具定位的装置，包括下压板、上压板、定位销及上模板，所述下压板与上压板紧密接触，上压板通过所述定位销与上模板连接。所述定位销包括两端固定部分和中央主体部分，所述定位销的固定部分设置有增大摩擦的螺旋凸起。所述定位销的主体部分为分离结构，通过弹簧连接。本发明结构简单、合理，能提高水刀切割准确性，方便水刀切割；成型时不易产生皱褶，模具不易变形，从而保证了产品质量的稳定可靠，便于自动化生产。CN103786284ACN10378624ACN103786284A权利要求书1/1页1.一种用于汽车模具定位的装置，包括下压板(1)、上压板(2)、定位销(4)及上模板(3)，其特征在于，所述下压板(1)与上压板(2)紧密接触，上压板(2)通过所述定位销(4)与上模板(3)连接。2.根据权利要求1所述的汽车模具的定位装置，其特征在于，所述定位销(4)包括两端固定部分和中央主体部分，所述定位销(4)的固定部分设置有增大摩擦的螺旋凸起(6)。3.根据权利要求2所述的汽车模具的定位装置，其特征在于，所述定位销(4)的主体部分为分离结构，通过弹簧(5)连接。2CN103786284A说明书1/1页一种用于汽车模具定位的装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于汽车模具定位的装置，属于汽车模具定位装置技术领域。背景技术[0002]目前，用于汽车内饰件的模具主要由下压板、上压板、上模板及冷却水管等部件组成，该结构的内饰件模具通常采用冷压成型，成型时产品容易产生皱褶，模压成型后需要水刀切割，水刀切割定位不准确，直接影响产品质量。发明内容[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种结构简单、合理，能够方便水刀定位、准确切割，不易产生皱褶的新型的汽车模具的定位装置。[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于汽车模具定位的装置，包括下压板、上压板、定位销及上模板，所述下压板与上压板紧密接触，上压板通过所述定位销与上模板连接。[0005]进一步，所述定位销包括两端固定部分和中央主体部分，所述定位销的固定部分设置有增大摩擦的螺旋凸起。[0006]采用上述进一步方案的有益效果是，在固定部分设置增大摩擦的螺旋凸起，在安装上模板时，可以起到缓冲的作用，减缓上模板下落速度，达到定位准确的目的。[0007]进一步，所述定位销的主体部分为分离结构，通过弹簧连接。[0008]本发明的有益效果是：结构简单、合理，能提高水刀切割准确性，方便水刀切割；成型时不易产生皱褶，模具不易变形，从而保证了产品质量的稳定可靠，便于自动化生产。附图说明[0009]图1为本发明的结构示意图；[0010]在图1中，1、下压板；2、上压板；3、上模板；4、定位销；5、弹簧；6、螺旋凸起。具体实施方式[0011]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。[0012]一种用于汽车模具定位的装置，包括下压板1、上压板2、定位销4及上模板3，所述下压板1与上压板2紧密接触，上压板1通过所述定位销4与上模板3连接。[0013]所述定位销4包括两端固定部分和中央主体部分，所述定位销4的固定部分设置有增大摩擦的螺旋凸起6。[0014]所述定位销4的主体部分为分离结构，通过弹簧5连接。[0015]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。3CN103786284A说明书附图1/1页图14