高速公路LA合同段项目工作总结年.doc

*********高速公路
*********至*****段LA7合同段

2021年度项目工作
总结

**************工程
****高速第LA7项目部
2010年12月1日

****高速公路LA7项目部
二○一○年年终工作总结
二○一○年，****高速公路LA7项目部在公司领导、公司各机关、业主等各方的大力关心、指导、支持下，紧紧围绕年度整体工作目标、团结协作、努力拼搏，保证了各项任务的顺利完成。现就一年来的工作报告如下：
一、项目基本概况
****路LA7标项目位于山西省运城市东北部，东接河南济源至邵武高速公路（已于2005年开工建设）、进而连接二广高速，横跨豫西北和晋东南，是晋南地区一条主要的出省通道。我标段为****高速公路路基、桥涵工程LA7标，为****高速公路独立标段，主线起点桩号K36＋700，终点桩号K45＋334.62，主线长度8.63462公里，垣曲互通设在K39+100至K40+300；垣曲互通采用主线上跨的A型单喇叭互通，共有A、B、C、D、E、T1六条匝道，匝道总长2.704公里。主线路基宽24.5米，4车道,设计速度80Km/h;单向单车道匝道路基宽8.5米，设计行车速度40Km/h。路基挖方977042方，路基填方1640424方，防护排水工程15659方,桥梁2401.39米/7座,跨线桥3座（变更取消1座）,分离式立交2座（变更取消1座）,通道4道,圆管涵、盖板涵16道（变更增加1道）。合同工期为2008年8月1日至2009年12月31日共17个月。工程总造价245414326元。
二、生产完成情况
1．产值完成情况：累计完成计量23期，累计完成计量产值22355万元，本年度累计完成计量7期，本年度累计完成计量产值24773万元。
2．工程形象进度完成情况：累计完成路基挖方97.7万m3，填方164万m3，桥梁7座,跨线桥3座（变更取消1座）,分离式立交2座（变更取消1座）,通道4道,圆管涵、盖板涵16道（变更增加1道）。
三、工程质量及技术管理
工程质量管理目标：抽检合格率达100%，分项工程质量评定达90分以上。我项目部建立以项目经理负责的质量安全管理体系和以总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，贯彻GB/T19001～ISO9001：2000《质量管理和质量保证》族标准等一系列现代企业制度，坚持质量第一、预防为主的原则，运用“策划、实施、检查、处置”的循环工作方法，强化质量观念，提高质量意识，始终把工程建设的质量摆在重中之重的位置。形成总工程师质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和总工程师质量责任制，使创优落到人头和各项具体工作中，做到了上道工序不优，下道工序不开工，分头把关，层层负责，强化岗位责任制，完善技术管理，确保工程质量达到优良标准，争创优质工程。
我项目部紧密围绕工程实际做到了以下几点，取得了一定的成效。
1.施工技术管理
（1）建立健全技术管理的组织机构和技术责任制，保证各种技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责的现象。
（2）组织施工技术人员认真学习施工图纸，熟悉图纸的内容要求和特点认真作好图纸审核工作。
（3）组织技术人员认真学习各种技术标准，规范和规程，熟练掌握各种规范的内容及要求，并自觉按照规范要求办事。
（4）建立技术交底制度，由总工程师向下对各级技术人员分级进行每一道工序施工的技术交底，内容包括该项工程的特点，技术要求、施工方法、质量标准、操作要求和安全措施等，向负责该工程的班组进行文字交底。
2.质量管理体系
做好技术交底工作。工程部制度规定，每个分部工程开工前，技术人员必须向外协单位或施工班组做好技术交底工作。使施工人员熟悉工程情况、设计意图、要求、质量标准和施工方法，做到人人心中有数。且技术交底要包含如下内容：
（1）设计文件、施工图纸的说明及施工特点。
（2）施工方案实施的具体技术措施及施工方法。
（3）交叉作业的协作及注意事项。
（4）施工质量标准及检验方法。
（5）施工安全技术措施。
（6）文明施工措施。
四、材料、机械管理
在材料管理中，严格执行本公司的有关规定，结合项目的具体特点，制定材料管理办法。
在材料采购及供应方面，项目部本着公开、公平、公正的原则，对大宗材料实行公开透明的“阳光采购”。严格管理，从市场调查到计划审批、采购、验收、发放等，每一步骤都有健全资料和记录，做到有章可循。
对于物资的质量管理，从市场开始抓起，不买小厂、不买次品。材料进场后，立即填写“试验委托单”报验，不合格材料立即清退。发放时按定额足量保障生产，限量供