成都双流机场平行跑道容量的评析.docx

编号：（XX年）字XX（按专业排序）号

本科生毕业设计或论文

设计题目：XXXXXX设计姓名：孙XX学号：xxxx班级：XX专业XX班

中国民用航空飞行学院
二○XX年六月

中国民用航空飞行学院
本科生毕业论文

姓名：刘舜宇学号：20150615024学院：空管学院专业：交通运输设计或论文题目：成都双流机场平行跑道容量评析指导教师：陈宽明
职称：副教授

二○一九年4月四川广汉
中国民用航空飞行学院毕业设计或论文任务书

学院XX学院专业年级XXXXXXXXX学生姓名张鹏

任务下达日期：2010年1月10日

毕业设计日期：2010年1月1日至2010年6月20日

毕业设计题目：上海地铁浦北路～香河路站区间隧道设计与施工

毕业设计专题题目：隧道水平冻结施工技术参数研究

毕业设计主要内容和要求：
设计要求：
根据上海地铁浦北路～香河路区间隧道工程的实际资料，进行该区间隧道的结构设计和施工组织设计。结构设计内容应包括隧道正线施工方案、隧道衬砌结构设计，并编制设计计算书。施工组织设计内容应包括隧道施工准备、施工方法及辅助施工技术、施工总平面布置、施工进度计划和施工管理等内容。
绘制图纸：①浦北路～香河路区间隧道平面图，②浦北路～香河路区间隧道纵断面与地质关系图，③隧道施工总平面布置图。
专题要求：
地铁隧道可采用水平冻结法进行施工，根据目前地铁隧道水平冻结法施工的应用情况，对其施工技术参数进行分析和总结。
绘制图纸：1张。
其它要求：
绘制的图纸中，要求手工绘制1张。
翻译一篇与设计或专题内容相关的外文参考文献，其中文字数不少于3千字，并且附原文。

院长签字：指导教师签字：
中国民用航空飞行学院毕业设计指导教师评阅书

指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度及工作量；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）：

成绩：指导教师签字：
年月日
中国民用航空飞行学院毕业设计评阅教师评阅书

评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及创新点；⑥写作的规范程度；⑦总体评价及建议成绩；⑧存在问题；⑨是否同意答辩等）：

成绩：评阅教师签字：
年月日
中国民用航空飞行学院毕业设计答辩及综合成绩

答辩情况提出问题回答问题正确基本
正确有一般性错误有原则性错误没有
回答答辩委员会评语及建议成绩：

答辩委员会主任签字：
年月日学院综合评定成绩：

学院负责人：
年月日

摘要

近年来，随着民航的发展，空中交通不断增加，给机场带来越来越多的负荷。一个好的航空运输市场往往能决定一个好的航空运输业，或者说没有一个好的航空运输业，那么它就不可能发展的好。现在机场运输量较往年大幅度增加，高峰时段机场日益增加的负荷导致许多问题，例如航班的延误问题、在高峰时段机场容量达到饱和，高峰期机场内跑道短缺，滑行道拥挤等问题。然而，导致这些问题的主要原因可以归结到机场跑道容量受限还有飞机数量增多，相应飞行流量增加的情况。结果，机场容量不再能满足航班流量。机场交通管理系统应再次改进。
本文采用插缝放行的实验模型，进行多次重复实验。首先对机场双跑道的跑道运行模式进行了介绍分析，列出了不同模式下的运行条件，然后针对双流机场的跑道实际情况进行计算分析，得出双流机场能够运行的模式。在实验过程中，分析了跑道的基本知识，运用数学几何和计算机几何理论对跑道容量模型的原理进行了理论分析。此外，还分析了机场跑道容量参数等诸多因素。在理论模型研究和实际运行情况的基础上，进行了系统分析。通过计算机仿真，得出的数据结果同实际双流机场运行的情况基本一致，说明这个模型能够用来对机场跑道容量进行研究。然后还研究了进离场机型比例对跑道容量的影响，得出结论。

关键词：跑道容量；容量评估；插缝放行

Abstract

AIRtransportationmarketistheenvironmentonwhichairtransportdepends.Andtheaviationindustrycan’tdevelopwellwithoutagoodairtransportmarket.Inrecentyears,withthedevelopmentofcivilaviation,airtraffichasbeenincreasing,bringingmorea