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雷达伺服系统非线性动力学仿真的开题报告
开题报告
研究题目：雷达伺服系统非线性动力学仿真
研究背景：
雷达伺服系统是一种高精度控制系统，广泛应用于雷达、导航、通信等领域。其控制精度要求高，同时系统参数的变化会导致系统的非线性。因此，非线性动力学仿真是研究雷达伺服系统的重要手段。
研究目的：
本文旨在建立雷达伺服系统的非线性动力学仿真模型，利用MATLAB和Simulink进行仿真和分析，探究系统的非线性动态特性和控制策略，对相关工程应用提供理论和实践参考。
研究内容：
1.雷达伺服系统的工作原理及控制方法
2.建立非线性动力学仿真模型
3.仿真分析系统的非线性动态特性
4.探究不同控制策略的影响
5.仿真验证模型的准确性和可靠性
研究方法：
1.利用SIMULINK建立系统的非线性动力学仿真模型
2.对系统的非线性特性进行分析和仿真
3.选择不同的控制策略进行仿真和分析
4.比较不同控制策略的优点和不足
5.仿真验证和验证仿真模型的准确性和可靠性
预期成果：
本次研究将建立雷达伺服系统的非线性动力学仿真模型，并探究系统的非线性动态特性和控制策略。预期能够对相关工程应用提供理论和实践参考。同时，该模型可为其他领域的非线性控制系统研究提供参考。
时间安排：
第1-2周：文献调研和综述
第3-4周：建立仿真模型，进行仿真分析
第5-7周：比较不同控制策略及其影响
第8-9周：检验模型准确性和可靠性
第10周：写作论文及答辩
主要参考文献：
1.赵巍.非线性动力学和控制[M].清华大学出版社,2016.
2.刘红旗.多自由度机电伺服系统及其控制[M].中南大学出版社,2016.
3.丁国华.计算机仿真技术与应用[M].北京邮电大学出版社,2015.