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本科论文 摘要 自21世纪以来,物流行业得到了飞速的发展。随着物流系统越加完善,国内的仓储配送中心由传统服务开始向能够快速响应订单、高效率配送、低物流成本的方向转变。随着汽车型号及性能越来越繁多和同行间的竞争,汽车零件的配送成为汽车企业的关注点,只有高效率,快速响应,低成本才能使企业获得更大的利润。但是,国内汽车零件配送中心的建设和运营仍处于初期阶段,目前主要存在着库存配置严重、布局不合理、效率低下等问题。只有结合公司实际进行布局优化,才能够提高配送中心的效率,为公司带来更加可观的利润。 本设计以L公司汽车零件物流配送中心为例,用相关理论方法对整个物流配送中心进行分析,并以L公司实际情况为基础,运用SLP方法对物流配送中心进行布局优化,为该公司配送中心未来发展提供参考意见。 本设计的内容包括以下三个方面: (1)介绍了L公司的公司背景、组织结构以及该公司的物流配送中心现状,结合企业实际情况,介绍了物流配送中心功能区和作业流程,并对其功能区进行划分和作业流程分析。 (2)运用EIQ方法对配送中心季度内的订单数据进行了分析,为配送中心仓储的储位划分提供参考。运用SLP方法,通过对各作业单元之间的物流和非物流分析,得到作业单元综合相互关系图,并按照作业单元综合相互关系得到作业单元位置相关图,结合作业单元的实际面积,得到作业单元面积相关图,最后绘制三个备选布局方案图。 (3)运用Flexsim仿真软件对布局方案进行了模型建立。先按照布局方案图进行摆放,对各个单元进行参数设置,确认无误后运行,然后对各个方案的运行结果进行对比分析,在相同时间内,从货物的周转量、各个作业单元的效率和叉车的行驶距离进行对比,最后根据对比结果得到最优的布局方案。 通过本设计的方法得到的最优布局方案,能顾满足配送中心布局的实际需要,从而缩短物流作业距离,降低物流成本,实现布局优化的目标。 关键词:配送中心;EIQ分析;SLP方法;布局优化;Flexsim仿真Abstract Sincethe21stcentury,thelogisticsindustryhasdevelopedrapidly.Withtheimprovementofthelogisticssystem,thedomesticwarehousinganddistributioncenterbegantochangefromtraditionalservicetothedirectionoffastresponsetoorders,efficientdistributionandlowlogisticscost.Withtheincreasingvarietyofautomobilemodelsandperformancesandthecompetitionamongpeers,thedistributionofautomobilepartshasbecomethefocusofautomobileenterprises.Onlywithhighefficiency,rapidresponseandlowcost,canenterprisesgetmoreprofits.However,theconstructionandoperationofdomesticautomobilepartsdistributioncenterisstillintheinitialstage.Atpresent,therearemanyproblemssuchasseriousinventoryallocation,unreasonablelayoutandlowefficiency.Onlybycombiningtheactuallayoutoptimizationofthecompany,canweimprovetheefficiencyofthedistributioncenterandbringmoreconsiderableprofitsforthecompany. ThisdesigntakestheautomobilepartslogisticsdistributioncenterofLcompanyasanexample,analyzesthewholelogisticsdistributioncenterwithrelevanttheoreticalmethods,andoptimizesthelayoutofthelogisticsdistributioncenterwithSLPmethodbasedontheactualsituationofLcompany,soastoprovidereferenceforthefuturedevelopmentofthedistributionc