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内燃机油及其粘度分类
1、美国汽车工程师协会SAEJ300粘度分类标准
表1，SAEJ300-1997
SAE

粘度等级低温运动粘度

mPa.s不大于低温泵送温度下的粘度
mPa.s不大于运动粘度
（100℃）
mm2/s高温高剪切粘度
（150℃,106s-1）
mPa.s不小于不小于不大于0W
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
40
40

3250(-30℃)
3500(-25℃)
3500(-20℃)
3500(-15℃)
4500(-10℃)
6000(-5℃)
—
—
—
—

60000(在-40℃)
60000(在-25℃)
60000(在-30℃)
60000(在-25℃)
60000(在-20℃)
60000(在-15℃)
—
—
—
—

—
3.8—
4.1—
5.6—
5.6
9.3—
5.69.3
9.312.5
12.516.3
12.516.3

—
—
—
—
—
—
2.6
2.9
2.9（0W/40W,5W/40,10W/40级）
3.7（15W/40,20W/40,25W/40,40级）

2、汽、柴油机油的质量分类
汽油机油定为S系列,按产品性能分类为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴油机油定为C系列，按产品性能分类为CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，产品档次依次提高。
3、汽、柴油机油的规格标准
表2、内燃机油分类（GB/T7631.3-95）
应用范围品种代号特性和适用场合汽油机油SC用于货车、客车和某些轿车的汽油机以及要求使用APISC级油的汽油机。可控制汽油机高低温沉积物及磨损、锈蚀和腐蚀。SD用于货车、客车和某些轿车的汽油机以及要求使用APISD、SC级油的汽油机。此种油品控制汽油机高、低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的性能优于SC，并可替代SC。SE用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用APISE、SD级油的汽油机。此种油品的抗氧化性能以及控制汽油机高温沉积物、锈蚀和腐蚀的性能优于SD或SC，并可替代SD或SC。SF用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用APISF、SE及SC级油的汽油机。此种油品的抗氧化性和抗磨性能优于SE，还具有控制汽油机沉积、锈蚀和腐蚀的性能，并可替代SE、SD或SC。SG用于轿车、货车和轻型卡车的汽油机以及要求使用APISG级油的汽油机。SG质量还包括CC(或CD)的使用性能。此种油品改进了SF级油，控制发动机沉积物、磨损和油的氧化性能，并具有抗锈蚀和腐蚀的性能，并可替代SF、SE。SH用于轿车和轻型卡车的汽油机以及要求使用APISH级油的汽油机。SH质量在汽油机磨损、锈蚀、腐蚀及沉积物的控制和油的氧化方面优于SG，并可替代SG。柴油机油CC用于在中及重负荷下运行的非增压、低增压或增压式柴油机，并包括一些重负荷汽油机。对于柴油机具有控制高温沉积物和轴瓦腐蚀的性能，对于汽油机具有控制锈蚀、腐蚀和高温沉积物的性能。CD用于需要高效控制磨损及沉积物或使用包括高硫燃料非增压、低增压及增压式柴油机以及国外要求使用APICD及柴油机。具有控制轴瓦腐蚀和高温沉积物的性能，并可代替CC级油。CD-Ⅱ用于要求高效控制磨损和沉积物的重负荷二冲程柴油机以及要求使用APICD-Ⅱ级油的发动机，同时也满足CD级油性能要求。CE用于在低负荷和高速高负荷条件下运行的低增压和增压式重负荷柴油机油级要求使用APICE级油的发动机，同时也满足CD级油性能要求。CF-4用于高速四冲程柴油机以及要求使用APICF-4级油的柴油机。在油耗和活塞沉积物控制方面性能优于CE并可代替CE，此种油品特别适用于高速公路行驶的重负荷卡车4.汽、柴油机油的命名、组成与性能
4.1产品名称表示式
举例：
类别品种数字
L-ESC30
汽油机油粘度等级
品种（汽油机油及质量等级）
组别（内燃机油）
类别（润滑油）

L-ECD15W/40
柴油机油粘度等级
品种（柴油机油及质量等级）
组别（内燃机油）
类别（润滑油）

4.2基础油：
主要依油品粘度等级，选择天然原油、合成油或酯类，也可几者复配使用。
4.3添加剂：
汽车发动机油常用添加剂一般有清静分散剂、抗氧化剂、防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂、抗泡剂等几种，依据油品使用性能不同有不同复配比例。
4.4性能要求
4.4.1粘度性能
内燃机油粘度指数要求不小于75
4.4.2清静分散性能
清净分散性能好的内燃机油能抑制氧化胶状物和积炭的生成，并能将其悬浮在油品中，使其不易沉积在润滑机件上。
清净分散剂是通过胶溶作用，增溶作用和酸中合作用来抑制或减少各种内燃机油沉积物的。
4.4.3抗氧化性能
在油品配方中使用二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）及其他抗氧化剂来改善内燃机油的抗氧化性能。
4.4.4抗磨性能