判断题30道.doc

判断题30道
正确在括号内打√，错误在括号内打×
*1．引向安全线、避难线的道岔，反位应向安全线、避难线开通（×）。
*2．6502电气集中电路中的SJ的设置为：不论单动或双动道岔均设一个SJ（×）。
3．一般信号设备在通常土质条件下的防雷地线接地电阻规定是不大于10Ω（√）。
4．轨端绝缘接头轨缝应保持在6～10mm（√）。
5．当道岔尖轨与基本轨间在第一连接杆处有4mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭但可以开放信号机（×）。
6．用引导总锁闭方式引导接车时，在电路中能检查道岔位置（×）。
7．电源屏闪光电源的闪光频率为90～120次/分（√）。
*8．信号机柱倾斜的限度为超过36mm（×）。
9．ZD6电动转辙机，道岔转换完毕，是靠自动开闭器的接点切断启动电路的（√）。
10．轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）不得大于3.5米（×）。
*11．当设于警冲标内方的钢轨绝缘节设置距道岔警冲标不足3.5米时，该绝缘为超限界绝缘（√）。
12．单方向运行的复线自动闭塞区段242km320m处的通过信号机下行为2424，上行为2423（×）。
13．自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上应涂一条黑斜线（×）。
*14．25Hz相敏轨道电路继电器（JRJC-66/345）的残压是用0.06Ω分流线分路，其轨道线圈残压不大于7V（√）。
15．室外表示电路短路会熔断熔丝（×）。
*16．进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点。如因调车作业和制动距离的需要一般不超过400m（√）。
17．遮断信号机距防护地点的距离为不少于50m（√）。
18．正线上的出站信号机未开放时，进站信号机能开放通过信号（×）。
19．电容器串联后的总电容＝各个电容之和（×）。
20．电容器并联后的总容量＝各个电容之和（√）。
21．能够把矩形脉冲变成尖脉冲的电路是积分电路（×）。
22．四显示自动闭塞区段允许机车信号显示八种灯光（√）。
*23．继电器返还系数是释放值与工作值之比（√）。
24．继电器安匝数是指通过线圈电流与线圈匝数的乘积（√）。
25．继电器的缓放时间是当向继电器线圈通以规定的电压或电流值，到全部动合接点闭合所需要的时间，叫继电器的缓放时间（×）。
26．继电器的缓吸时间是向继电器线圈通以规定的电压或电流值，从线圈断电起到动合接点断开所需要的时间，称主继电器的缓吸时间（×）。
27．继电器的动接点是随同继电器衔铁一起动作的接点叫动接点，俗称中接点（√）。
28．继电器的动合接点是继电器衔铁吸合时与之闭合的接点叫动合接点，俗称前接点（√）。
*29．能够把尖脉冲变成矩形脉冲的电路是微分电路（×）。
*30．信号设备的建筑接近限界是指设备的突出边缘到所属轨道中心的距离（√）。