一种电机转轴转运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107672659A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201711064913.X(22)申请日2017.11.02(71)申请人山东清华金属制品有限公司地址262200山东省潍坊市诸城市辛兴镇驻地以西(72)发明人于金亮(51)Int.Cl.B62B3/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种电机转轴转运车(57)摘要本发明公开了一种电机转轴转运车，包括车体，其特征在于，所述车体下侧四角设有万向轮，所述车体右侧设有扶手，所述扶手同侧的万向轮设有驻刹，所述车体前后两侧设有多根横梁，所述车体底架与横梁上侧设有多个转轴支架，所述转轴支架前后两侧对应，所述转轴支架中心向下凹陷形成转轴固定槽，所述转轴固定槽外侧套有橡胶管，所述转轴固定槽左右两端连接处为外切圆弧型，所述转轴支架前后间距均等。本发明的有益效果：一次大批量运输，运输量大，提高了工作效率，运输安全，电机转轴安置在转轴支架上，电机转轴相互之间没有接触，同时电机转轴与转轴支架之间还隔有橡胶管，因此降低了转运过程中的损坏问题。CN107672659ACN107672659A权利要求书1/1页1.一种电机转轴转运车，包括车体，其特征在于：所述车体下侧四角设有万向轮，所述车体右侧设有扶手，所述扶手同侧的万向轮设有驻刹，所述车体前后两侧设有多根横梁，所述车体底架与横梁上侧设有多个转轴支架，所述转轴支架前后两侧对应，所述转轴支架中心向下凹陷形成转轴固定槽，所述转轴固定槽外侧套有橡胶管。2.根据权利要求1所述一种电机转轴转运车，其特征在于：所述转轴固定槽左右两端连接处为外切圆弧型。3.根据权利要求1所述一种电机转轴转运车，其特征在于：所述转轴支架前后间距均等。2CN107672659A说明书1/2页一种电机转轴转运车技术领域[0001]本发明涉及一种转运车，具体说是一种电机转轴转运车。背景技术[0002]目前电机转轴的转运多通过小推车或托盘码垛后转运，但这种转运方式，电机转轴相互之间紧挨在一起，在转运过程中因移动，相互之间摩擦，导致电机转轴损坏，因为电机转轴转速极高，公差范围较小，因此损坏的电机转轴只能报废，且码垛在一起的电机转轴极易塌落，导致更高的损坏，因此采用上述转运方式转运只能多次少量运输，工作效率低下，导致生产成本提高。发明内容[0003]本发明的目的便是提供一种电机转轴转运车。[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案包括车体，其特征在于，所述车体下侧四角设有万向轮，所述车体右侧设有扶手，所述扶手同侧的万向轮设有驻刹，所述车体前后两侧设有多根横梁，所述车体底架与横梁上侧设有多个转轴支架，所述转轴支架前后两侧对应，所述转轴支架中心向下凹陷形成转轴固定槽，所述转轴固定槽外侧套有橡胶管，所述转轴固定槽左右两端连接处为外切圆弧型，所述转轴支架前后间距均等。[0005]由于采用上述技术方案，本发明的有益效果：1、一次大批量运输，运输量大，提高了工作效率。[0006]2、运输安全，电机转轴安置在转轴支架上，电机转轴相互之间没有接触，同时电机转轴与转轴支架之间还隔有橡胶管，因此降低了转运过程中的损坏问题。附图说明[0007]现结合附图对本发明做进一步说明。[0008]图1为本发明的结构示意图。[0009]图中：1、车体，2、万向轮，3、扶手，4、驻刹，5、横梁，6、转轴支架，7、转轴固定槽，8、橡胶管。具体实施方式[0010]如图1所示，本发明包括车体1，其特征在于，所述车体1下侧四角设有万向轮2，所述车体1右侧设有扶手3，所述扶手3同侧的万向轮2设有驻刹4，所述车体1前后两侧设有多根横梁5，所述车体1底架与横梁5上侧设有多个转轴支架6，所述转轴支架6前后两侧对应，所述转轴支架6中心向下凹陷形成转轴固定槽7，所述转轴固定槽7外侧套有橡胶管8，所述转轴固定槽7左右两端连接处为外切圆弧型，所述转轴支架6前后间距均等。[0011]本发明的工作原理：将电机转轴安置在前后对应的转轴支架6上，因转轴支架6左右之间间隔，因此电机转轴相互之间不会接触，如果电机转轴直径过大，可间隔转轴支架63CN107672659A说明书2/2页摆放，同时电机转轴与转轴支架6之间有橡胶管8间隔，因此转轴支架6不会磨损电机转轴，当电机转轴摆放完成后，推动扶手3将车体1推动，运送至转运地后将驻刹4闭合防止车体1移动。4CN107672659A说明书附图1/1页图15