一种胡同吊挂简易钢架立体车位.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107829587A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711128316.9(22)申请日2017.11.15(71)申请人重庆旺德福金属结构有限公司地址402284重庆市江津区德感工业园(72)发明人王华生(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种胡同吊挂简易钢架立体车位(57)摘要本发明公开了一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于左吊架上连接有与横梁平行的卷扬轴杆，卷扬轴杆一端连接有卷扬电机，托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框四角分别设有吊点，与左侧两吊点一一对齐在卷扬轴杆设有两个卷扬轮，与两个卷扬轮一一对齐在右吊架上设有两个变向轮，两个变向轮与右侧两吊点一一对齐，左侧吊点通过左吊绳与与其对齐的卷扬轮连接，右侧吊点通过右吊绳经与其对齐的变向轮变向后与卷扬轮连接；既可以完成无碍停车，又可以在对向堵车时实现上下错车通过。CN107829587ACN107829587A权利要求书1/1页1.一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分为左吊架和右吊架，左吊架和右吊架均设有通过水平横梁连接的纵向梁，左吊架和右吊架均设有固定连接到墙面的定位点，左吊架上连接有与横梁平行的卷扬轴杆，卷扬轴杆一端连接有卷扬电机，托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框四角分别设有吊点，与左侧两吊点一一对齐在卷扬轴杆设有两个卷扬轮，与两个卷扬轮一一对齐在右吊架上设有两个变向轮，两个变向轮与右侧两吊点一一对齐，左侧吊点通过左吊绳与与其对齐的卷扬轮连接，右侧吊点通过右吊绳经与其对齐的变向轮变向后与卷扬轮连接。2.根据权利要求1所述一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于所述纵向梁下端支撑在地面。3.根据权利要求1所述一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于所述纵向梁上端设有挂持钩。4.根据权利要求1所述一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于所述左吊架和右吊架上端通过伸缩的顶紧杆连接。5.根据权利要求1所述一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于所述托架上设有指示灯。6.根据权利要求1所述一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于所述左吊架和右吊架与上框配合的锁止吊钩。2CN107829587A说明书1/2页一种胡同吊挂简易钢架立体车位技术领域[0001]本发明涉及一种用于狭小通道停车的装置，特别是涉及一种胡同吊挂简易钢架立体车位。背景技术[0002]目前我国汽车保有量巨大，造成了一些落后无法道路扩容改造的老城区的拥堵，由其是停车位有限，在一些狭小的只能容纳单车通过两面有墙的胡同里，更是无法停车，而且容易造成双向通行的阻塞，这仍有待于技术解决。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种胡同吊挂简易钢架立体车位。[0004]本发明采用的技术方案为：一种胡同吊挂简易钢架立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分为左吊架和右吊架，左吊架和右吊架均设有通过水平横梁连接的纵向梁，左吊架和右吊架均设有固定连接到墙面的定位点，左吊架上连接有与横梁平行的卷扬轴杆，卷扬轴杆一端连接有卷扬电机，托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框四角分别设有吊点，与左侧两吊点一一对齐在卷扬轴杆设有两个卷扬轮，与两个卷扬轮一一对齐在右吊架上设有两个变向轮，两个变向轮与右侧两吊点一一对齐，左侧吊点通过左吊绳与与其对齐的卷扬轮连接，右侧吊点通过右吊绳经与其对齐的变向轮变向后与卷扬轮连接。[0005]进一步的，所述纵向梁下端支撑在地面。[0006]进一步的，所述纵向梁上端设有挂持钩。[0007]进一步的，所述左吊架和右吊架上端通过伸缩的顶紧杆连接。[0008]进一步的，所述托架上设有指示灯。[0009]进一步的，所述左吊架和右吊架与上框配合的锁止吊钩。[0010]本发明使用时，只要将左、右吊架分别安装到胡同左右墙壁的高位即可，使用时利用卷扬电机驱动释放吊绳放下托架，然后车辆驶入托架底盘停稳后，再利用卷扬电机驱动卷起吊绳提升托架，四角同步平稳提升，提升后下部空间开放，可以通行车辆，既可以完成无碍停车，又可以在对向堵车时实现上下错车通过，车辆不用退入主路避免违章及引起的交通事故，方便快捷，成本低易于实施。附图说明[0011]图1为本发明实施例整体示意图。[0012]附图标记:1左吊架；2右吊架；3横梁；4纵向梁；5定位点；6卷扬轴杆；7卷扬电机；8底盘；9凹陷；10立柱；11上框；12吊点；13卷