公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件及其连接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107829526A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711092121.3(22)申请日2017.11.08(71)申请人孟宪山地址067499河北省承德市承德县下板城镇板城大街交通局工程队家属院261号申请人赵智姚艳朱宏宇董俊峰赵旭召朱拓杨伟东张荣健王鸿颖(72)发明人孟宪山赵智姚艳朱宏宇董俊峰赵旭召朱拓杨伟东张荣健王鸿颖(51)Int.Cl.E04C5/16(2006.01)E02D5/52(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件及其连接方法(57)摘要本发明公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，包括：套筒，其一端设置为螺纹连接端，与所述螺纹连接端相对的另一端设置为导向连接端；钢筋，所述钢筋一端与所述套筒的螺纹连接端相配适，另一端与所述套筒的导向连接端相配适，所述钢筋导向连接端的外径大于所述钢筋本体的外径；固定套，所述固定套包括与所述套筒相配适的套筒固定端和与所述钢筋相配适的钢筋固定端，以将所述套筒和钢筋快速连接固定，且接头强度高、结构稳定、适合在垂直方向上操作；本发明还公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，所述连接方法步骤简洁，施工方便，适用范围广，能够实现钢筋与钢筋之间的快速连接固定，加快工程进度，节省人力物力。CN107829526ACN107829526A权利要求书1/2页1.一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，其特征在于，包括：套筒，其为上下连通的中空圆柱体结构，所述套筒的一端设置为螺纹连接端，与所述螺纹连接端相对的另一端设置为导向连接端；所述螺纹连接端的内壁上设置有第一内螺纹，所述导向连接端的内壁上设置有导向槽，所述导向槽为沿所述套筒径向延伸的凹槽，所述导向槽沿所述套筒径向延伸至与所述第一内螺纹的汇合处，所述导向连接端的外壁上还设置有第一外螺纹；钢筋，其与所述套筒配适；所述钢筋一端设置为螺纹端，所述螺纹端设置有与所述套筒的螺纹连接端的第一内螺纹相配合的第二外螺纹，所述钢筋的另一端设置为导向柱端，所述导向柱端设置有与所述套筒的导向连接端的导向槽相配合的导向柱，所述钢筋设置导向柱的一端的外径大于所述钢筋本体的外径；固定套，其为圆环结构，所述固定套包括套筒固定端和钢筋固定端，所述套筒固定端的圆环内壁上设置有与所述套筒外壁上的第一外螺纹相配适的第二内螺纹；所述钢筋固定端的圆环内径与所述钢筋本体外径相配合，所述钢筋固定端的内壁上设置有与所述钢筋的导向柱相配适的凹槽。2.如权利要求1所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，其特征在于，所述导向柱内侧的钢筋本体上设置有第三外螺纹，所述固定套的钢筋固定端的内壁设置有与所述钢筋本体外壁上的第三外螺纹相配合的第三内螺纹。3.如权利要求1所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，其特征在于，所述第一外螺纹和第二内螺纹均设置为锥螺纹。4.一种权利要求1-3任意一项所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对待连接的钢筋的两个端头分别进行镦粗；步骤二、加工螺纹端和导向柱端，用车丝机对步骤一中所述钢筋的一个镦粗端头加工第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述套筒的螺纹连接端的第一内螺纹相配适；对所述钢筋的另一个镦粗端头进行冷压变形，通过冷压变形加工出与所述套筒的导向连接端内壁的导向槽相配合的导向柱；在导向柱内侧的钢筋本体上加工第三外螺纹；步骤三、将第一钢筋的螺纹端与所述套筒的螺纹连接端进行连接，以待与第二钢筋的导向柱端通过所述套筒的导向连接端进行连接；把固定套预套在第二钢筋的导向柱端内侧；步骤四、将第二钢筋的导向柱与连接在第一钢筋螺纹端的套筒的导向槽一一对应，并将第二钢筋的导向柱端伸入所述套筒的导向连接端内；步骤五、将固定套与所述套筒通过所述第一外螺纹以及第二内螺纹进行连接，即将第一钢筋与第二钢筋连接完毕。5.如权利要求4所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，其特征在于，步骤二中在所述导向柱内侧的钢筋本体上加工第三外螺纹，所述第三外螺纹的加工长度为所述第三内螺纹的至少2倍。6.如权利要求4所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，其特征在于，步骤三中把所述固定套预套在第二钢筋的导向柱端内侧前，在所述固定套内壁上加工凹槽，所述凹槽与所述钢筋导向柱端的导向柱相配适。2CN107829526A权利要求书2/2页7.如权利要求4所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，其特征在于，步骤四中在所述第二钢筋的导向柱端刷一层粘合剂，再将第二钢筋的导向柱端伸入所述套筒的导向连接端内。3CN107829526A说明书1/5页公路桥梁工程桩基础钢筋