组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107938498A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711204172.0(22)申请日2017.11.27(71)申请人华侨大学地址362000福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号(72)发明人李海锋韩雪孙伟南子森罗俊(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人张松亭张迪(51)Int.Cl.E01D19/02(2006.01)E01D101/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩(57)摘要本发明提供了一种组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩，包括第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及与第二墩柱同轴并分别设置于第二墩柱两端的耗能柱；所述第一墩柱、第二墩柱及第三墩柱依次同轴设置；所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及耗能柱内部做空心设置。应用本技术方案实现方便组装及在部件受损时及时更换受损部件，实现桥梁的快速修复效果。CN107938498ACN107938498A权利要求书1/1页1.一种组装式钢桥墩墩柱，其特征在于包括第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及与第二墩柱同轴并分别设置于第二墩柱两端的耗能柱；所述第一墩柱、第二墩柱及第三墩柱依次同轴设置；所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及耗能柱内部做空心设置；第二墩柱靠近横梁的一端上的耗能柱为第一耗能柱；第二墩柱远离横梁的一端上的耗能柱为第二耗能柱；所述第一耗能柱、第二耗能柱所用钢材钢号不同；所述第二墩柱的两端、第一耗能柱的两端、第二耗能柱的两端、第一墩柱靠近第二墩柱的一端、第三墩柱靠近第二墩柱的一端均设置有加劲板；所述加劲板沿垂直于中心轴方向设置；所述加劲板与第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱、第一耗能柱及第二耗能柱通过焊接固定。所述加劲板沿平行于中心轴方向设置有贯穿孔；第一墩柱与第一耗能柱之间、第二墩柱与第一耗能柱及第二耗能柱之间、第三墩柱与第二耗能柱之间通过连接螺栓穿过贯穿孔再配合螺母连接固定；所述第一耗能柱、第二耗能柱的内侧壁分别有若干条沿平行于中心轴方向延伸设置的第一加劲肋、第二加劲肋；所述第一加劲肋、第二加劲肋所用钢材钢号不同。2.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于还包括底座，所述底座沿中心轴方向设置有一容置腔，用于容置第三墩柱。3.根据权利要求2所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述底座还包括第一底板、第二底板；所述第一底板、第二底板沿垂直于中心轴方向设置；所述第一底板与第三墩柱沿中心轴方向通过焊接连接；所述第二底板沿中心轴方向焊接于容置腔内；所述第一底板、第二底板沿平行于中心轴方向设置有让位孔；地脚螺栓穿过让位孔后，配合地脚螺母锁紧固定。4.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱、第一耗能柱及第二耗能柱形状均呈长方体状。5.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述第一加劲肋、第二加劲肋数量均设置为4。6.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述第一耗能柱、第二耗能柱沿中心轴方向的长度是第二墩柱沿垂直于中心轴方向的横截面直径长度的1.0至1.2倍。7.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述第一耗能柱及第一加劲肋所用钢材钢号为Q235；所述第二耗能柱及第二加劲肋所用钢材钢号为Q460。8.根据权利要求1所述的组装式钢桥墩墩柱，其特征在于，所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱所用钢材钢号为Q345。9.一种组装式门式钢桥墩，其特征在于采用了两个上述权利要求1至8中任意一项所述的组装式钢桥墩墩柱，还包括横梁，两个所述的第一墩柱远离第一耗能柱的一端分别焊接于横梁的两端同侧位置。10.根据权利要求9所述的组装式门式钢桥墩，其特征在于，所述横梁两端分别设置有容置槽；所述第一墩柱远离第一耗能柱的一端置于容置槽内焊接固定。2CN107938498A说明书1/4页组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩技术领域[0001]本发明涉及一种桥墩技术的领域，具体是指一种组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩。背景技术[0002]众所周知，随着我国经济的飞速发展随着经济发展，基础设施建设数量已十分庞大。国内外发生过的多次地震都表明，桥梁结构作为交通生命线中的重要组成部分，对灾后急救和恢复重建起关键作用。但是，传统的门式桥墩多采用钢筋混凝土结构形式，钢筋混凝土门式桥墩自重大、延性差，施工难度大，施工周期长，修复难度大、成本高。在强震发生后均破坏严重且难以快速修复，给震后抢险救灾造成极大困难以及巨大的间接损失。桥梁的抗震性能越来越受到人们的重视。因此，如何快速实现桥梁的灾后修复，减少损失是人们目前急需解决的问题。发明内容[0003]本发明的