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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107953842A(43)申请公布日2018.04.24(21)申请号201711187007.9(22)申请日2017.11.18(71)申请人陈坚地址江苏省高邮市临泽镇临东村9组5号(72)发明人陈坚(51)Int.Cl.B60R16/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种消除汽车静电的装置(57)摘要本发明属于消除汽车静电技术领域的一种消除汽车静电的一种装置,将带有铁链的横杆评选焊接在汽车手动刹车的横梁上。车辆停止时,驾驶员向上拉动汽车手动刹车,车辆停止的同时铁链落地,铁链与地面形成回路开始释放静电。车辆开始启动时,驾驶员放下汽车手动刹车,铁链离开地面,铁链就不与地面产生摩擦,不会因摩擦产生火花,发生再生火灾危险。有效地保证车辆因行政摩擦产生的静电,对人民生命财产造成的重大损失。CN107953842ACN107953842A权利要求书1/1页1.一种消除汽车静电的装置,铁链(1)链接在横杆(2)上,横杆(2)焊接在手动刹车(4)的汽车手动刹车横梁(3)上,并与汽车手动刹车横梁(3)平行。当车辆停下时驾驶员向上拉动汽车手动刹车(4)时,车辆被制动的同时铁链(1)落地,铁链与地面形成回路开始释放静电。车辆启动时驾驶员放下汽车手动刹车(4),铁链(1)不在与地面接触,汽车行走时就不会存在与地面摩擦火花,不会发生再生火灾危险。2.根据权利要求1所述一种消除汽车静电装置,其特征在于.所述的铁链(1)横杆(3)是不生锈且导电性能好的金属材料制成。3.根据权利要求1所述一种消除汽车静电装置,其特征在于,铁链(1)也可以用导电良好的石墨橡胶带代替。4.根据权利要求1所述一种消除汽车静电装置,其特征在于,所述铁链(1)的长短是可以调节的。2CN107953842A说明书1/2页一种消除汽车静电的装置技术领域[0001]本发明属于消除汽车静电技术领域,具体涉及一种结构简单操作方便,不用改变汽车原先结构,而能可靠消除汽车静电的装置。背景技术[0002]目前,消除汽车静电还是个难题,因为汽车是四个橡胶轮胎着地,橡胶是绝缘的,它不能与大地形成回路,车辆运动时静电越聚越多,对人体有伤害不说,更重要的是往往由于静电引起车辆自燃,造成人民生命财产重大损失。近年来快递运输车频频在运输中自燃就是鲜活的实例。现在有些车辆底部悬挂接地铁链,也有些车辆在车辆底部悬挂石墨橡胶带。前者汽车行走时铁链接触地面摩擦会产生火花,易发生再生火灾危险。后者车辆行走时石墨接触地面磨损快,需经常更换石墨带,一不注意导致石墨带与地面不接触不导电,不能给汽车上的人和特殊的物品等提供安全保障。上述两种消除汽车静电的方法都存在不同的缺点,不能再安全行车的基础上,有效地消除车辆上的静电。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种消除汽车静电的装置,解决目前的汽车消除静电采用悬挂铁链接地导电,与地面摩擦不仅产生火花而且破坏地面,易发生再生火灾危险。采用石墨橡胶接地导电材料易磨损的问题。[0004]一种消除汽车静电的装置,铁链1链接在横杆2上,横杆2焊接在手动刹车4的汽车手动刹车横梁3上,并与汽车手动刹车横梁3平行。当车辆停下时驾驶员向上拉动汽车手动刹车4时,车辆被制动的同时铁链1落地,铁链与地面形成回路开始释放静电。车辆启动时驾驶员放下汽车手动刹车4,铁链1不在与地面接触,汽车行走时就不会存在与地面摩擦火花,不会发生再生火灾危险。[0005]所述的铁链1横杆2,是不生锈且导电性能好的金属材料制成。[0006]铁链1也可以用导电良好的石墨橡胶带代替。[0007]本发明的有益效果:本发明的消除汽车静电的装置,将有铁链的横杆平行焊接在汽车手动刹车横梁上。拉上手动刹车铁链落地与地面形成回路,开始释放车辆上的静电。放下手动刹车时铁链离开地面,铁链不与地面摩擦,汽车行走时不会产生与地面摩擦的火花,不会发生再生火灾危险。附图说明[0008]图1为本发明横杆铁链结构示意图。[0009]图2为本发明消除汽车静电装置结构示意图。[0010]图中,1-铁链,2-横杆,3-汽车手动刹车横梁,4-汽车手动刹车。具体实施方式3CN107953842A说明书2/2页[0011]下面结合附图说明和具体事例对本发明做进一步说明。[0012]实施例1[0013]一种消除汽车静电的装置,铁链1链接在横杆2上,横杆2焊接在手动刹车4的汽车手动刹车横梁3上,并与汽车手动刹车横梁3平行。当车辆停下时驾驶员向上拉动汽车手动刹车4时,车辆被制动的同时铁链1落地,铁链与地面形成回路开始释放静电。车辆启动时驾驶员放下汽车手动刹车4,铁链1不在与地面接触,汽车行走时就不会存在与地面摩擦火花,不会发生再生火灾危险。[0014]所