采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107974952A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711323297.5(22)申请日2017.12.11(71)申请人中铁十一局集团有限公司地址430000湖北省武汉市武昌区中山路277号(72)发明人何超张军林许云跃段顺利鲁力(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人梁斌(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法(57)摘要本发明公开了一种采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，涉及桥梁修补领域。该方法包括步骤一：确定待修补桥梁的基本情况，所述基本情况包括待修补桥梁的桥下净空高度、主梁高度、使用寿命、设计寿命、裂缝状况。步骤二：根据所述待修补桥梁的基本情况，采用所述桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补。采用本发明可以对桥梁进行有效的维护和修补；同时，所述钢筋混凝土结构容易实现，并且可以现场施工，也可以做成预制件，根据要修复的桥梁的实际情况，分层施工，预制件施工，最大限度的减少对现有交通的影响。CN107974952ACN107974952A权利要求书1/1页1.一种采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，所述桥梁修补用混凝土包括钢筋混凝土层、粘结剂层、膨胀混凝土层和减水剂层；所述膨胀混凝土层由水泥、细砂石、水、膨胀剂和混合剂组成；所述减水剂层由矿物细分掺和水泥组成，还包括聚羧酸系减水剂；其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤一：确定待修补桥梁的基本情况，所述基本情况包括待修补桥梁的桥下净空高度、主梁高度、使用寿命、设计寿命、裂缝状况；步骤二：根据所述待修补桥梁的基本情况，采用所述桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补；采用所述梁修补用混凝土的膨胀混凝土层对所述待修补桥梁的裂缝进行修补，然后铺上减水剂层。2.根据权利要求1所述的采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，其特征在于，所述步骤一中，如果所述待修补桥梁的桥下净空高度高于第一阈值，或者主梁高度低于第二阈值，则将所述桥梁修补用混凝土的钢筋混凝土层加铺于所述待修补桥梁的桥面上进行修补。3.根据权利要求1所述的采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，其特征在于，所述步骤一中，如果所述待修补桥梁的桥下净空高度低于第一阈值，或者主梁高度高于第二阈值，则将所述桥梁修补用混凝土的粘结剂层，通过高性能粘结剂，与碳纤维布一起粘贴于桥梁表面进行修补。4.根据权利要求2或3所述的采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，其特征在于，所述第一阈值小于所述第二阈值。5.根据权利要求1所述的采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，其特征在于，所述采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法还包括：对所述待修补桥梁进行分段，在每个分段桥面区间上，如果所述分段桥面区间的待修补桥梁的桥下净空高度高于第三阈值，或者主梁高度低于第四阈值，则将所述桥梁修补用混凝土的钢筋混凝土层加铺于所述分段桥面区间的待修补桥梁的桥面上进行修补。6.根据权利要求1所述的采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法，其特征在于，所述采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法还包括：对所述待修补桥梁进行分段，在每个分段桥面区间上，如果所述分段桥面区间的待修补桥梁的桥下净空高度低于第三阈值，或者主梁高度高于第四阈值，则将所述桥梁修补用混凝土的粘结剂层，通过高性能粘结剂与碳纤维布一起粘贴于所述分段桥面区间的桥梁表面进行修补。2CN107974952A说明书1/4页采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁修补领域，具体而言，涉及采用桥梁修补用混凝土对桥梁进行修补的方法。背景技术[0002]由于我国地理环境复杂，多山多水，在建设铁路和公路的过程中通常还需要建设大量的桥梁，而在城市交通中，也需要架设大量的立交桥来改善交通。然而，随着交通载荷量越来越大，车辆的行驶密度越来越大，车辆也逐渐增加了荷载吨位，原有建设的各种桥梁，由于历史原因，其载荷量、长度、宽度等逐渐不能满足通行需要；同时，由于交通流量的增大，许多还未到设计寿命的桥梁均不同程度的出现了各种损伤，危害交通安全。[0003]针对这些问题，技术人员通常有两种方式，一是拆除重建。这种方式需要耗费较多的资金，并且需要较长的施工工期，同时影响现有交通，特别是在交通流量特别大的地方，因此，除非桥梁本身已经出现严重质量问题或者已经达到设计寿命，实际中很少采用；第二种方式就是在现有基础上进行维护保养，包括加固、修补、增长、增宽等措施。[0004]然而，由于桥梁的损伤情况各异，不宜简单采用某种修补剂或者某种修补方法。现有的修补剂或者维护方