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凝汽式发电厂总效率只有25%~35%左右,效率如此低的原因在于(C) A.锅炉设备各项损失太大,致使锅炉效率太低 B.汽水管道散热损失太大,且无法避免 C.冷渊损失太大,且无法避免 D.在发电车生产过程中要消耗很多电能 水在锅炉中的加热,汽化过程是一个(B) A.等熵过程B.定压过程C.等温过程D.等容过程 其他条件不变,提高蒸汽初温,循环效率提高的原因是(B) A.冷源损失数量减少B.平均吸热温度提高 C.蒸汽湿度减少D.蒸汽容积流量增加 其他条件不变,提高蒸汽初参数会使(C) A.锅炉效率提高B.汽轮机相对内效率提高 C.循环热效率提高D.汽水管道及加热设备效率提高 除氧器滑压运行时,除氧效果下降,主要发生在下列情况时(A) A.机组负荷突然增加B.机组负荷不变,凝结水温升高C.机组负荷突然减少 定压工作的除氧器,维持稳定的压力是保证除氧效果的重要条件之一。因此,在除氧器连接系统中(C) A.补充水进入除氧器前必须装压力调整器B.凝结水进入除氧器前应装水位调节器 C.加热蒸汽进入除氧器前均应装压力调节器D.疏水进入除氧器前应装流量计 .大型再热机组以汽动水泵为经常运行的主给水泵是由于(B) A.汽动水泵便于实现无级调速B.电动给水泵受电动机容量和允许启动电流的限制 C.在市区常用电时保证锅炉供水D.减少冷源损失 .在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采用以下措施(C) A.采用喷水减温的方法B.采用回热加热的方法 C.采用中间联络管的方法D.采用表面减温器的方法 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是(A) A.再热附加循环效率>基本循环效率B.再热附加循环效率<基本循环效率 C.再热附加循环效率必须大于40%D.再热附加循环效率不能太低 .采用回热循环后,与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的(B) A.汽耗量减少B.热耗率减少C.作功的总焓降增加D.作功不足系数更大 过热蒸汽冷却段的作用是(A) A.降低加热蒸汽的过热度B.对作功的部分蒸汽进行加热 C.减少对相邻加热器加热蒸汽的拥挤D.保证回热抽汽等温升分配 回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量(C) A.随抽汽段数增多而增加B.随抽汽段数增多而减少C.同抽汽段数之间几乎无关 随着回热加热级数的增多,(C) A.回热循环效率的增加值逐渐增多B.回热循环效率的增加值不变C.回热循环效率的增加值逐渐减少 回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是(A) A.使给水加热到一定温度的最低压力B.能使给水温度尽可能提高的压力 C.能使加热级数较多的压力D.使给水加热到一定温度的最高压力 提高蒸汽初温,其他条件不变,汽机相对内效率(A) A.提高B.降低C.不变D.先提高后降低 常用的烟气中间再热,再热后蒸汽的(B) A.温度增加,压力增加B.温度增加,压力下降 C.温度下降,压力下降D.温度不变,压力下降 滑压运行除氧器应注意解决当汽机负荷突然减少时引起的(A) A.给水泵入口汽化问题B.给水含氧增加问题C.给水中含盐量增加问题 在较小的通道中,当要求有较好的关断密封时,多采用(A) A.截止阀B.闸阀C.逆止阀D.调节阀 19回热加热系统理论上最佳给水温度对应的(B) A.回热循环效率最高B.回热循环绝对内效率为最大C.电厂耗煤率最低D.电厂效率最高 合理的会热系统应是(C) A尽量多采用回热加热级数B.尽可能提高给水温度 C.有技术经济比较来定D.使排挤低压抽汽为最少 其他条件不变,提高蒸汽初压力,循环效率的变化降(D) A.提高B.降低C.不一定D.先提高后降低 采用中间再热的目的(B) A.提高回热经济性B.提高初参数后使排汽湿度不超过允许值 C.提高机组设计功率D.利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度 除氧器的“自身沸腾”现象是指(A) A.除氧器内的给水不需要回热抽汽就能自己沸腾 B.除氧器内的再沸腾管输入蒸汽太多,使水产生沸腾 C.除氧器加热蒸汽压力太低,造成除氧水沸腾 热电厂总效率表明了(C) A.热变功的程度B.发电量与供电量之比 C.燃料有效利用的程度D.电能、热能产生的热经济性 设置高压加热器自动旁路保护装置的目的是(B) A.当汽轮机甩负荷时,保护高压加热器的安全 B.为了不致中断锅炉给水或高压水由抽汽管倒流入汽机中 C.保证在疏水水位急剧上升时迅速排出疏水,并放入凝汽器中去 给水泵产生汽化的原因是(D) A.给水泵工作时间太长B.给水管道阻力太大 C.汽轮机负荷突然增加D.给水泵进口压力低于饱和压力 给水泵出口再循环管的作用是(C) A.保持除氧器给水箱的水位不变B.防止除氧器产生自生沸腾现象 C.防止给水泵在低负荷时产生汽化D.保持除氧器内的工作压力稳定 管道的规范在工程