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同志们: 今天,我们召开这次全县农村道路交通安全管理工作会议,主要任务是贯彻落实省、市 关于加强农村道路交通安全管理工作的有关要求,部署安排我县农村道路交通安全管理工 作,促进安全生产责任落实和监管模式创新,不断推动我县农村道路交通安全管理工作实现 新突破。刚才,县交警大队王教导员通报了1-3月份全县道路交通事故情况,杨队长就做好 农村道路安全管理工作讲了很好的意见,县政府与各乡镇签订了目标管理责任书。下面,我 再讲三点意见。 一、提高认识,增强做好农村道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感。 近年来,随着农村经济的不断发展,乡村公路网不断延伸,通车里程不断增加,农村机 动车辆迅猛增长,农村道路交通安全管理压力持续增大,无牌无证车辆上路行驶、无证驾驶、 违法载人的交通违法行为逐渐增多,农村道路交通事故多发,给人民群众的生命财产造成不 可估计的损失,加之农村道路交通安全管理涉及的职能部门多,基层力量弱,路多、面宽、 量大,监管难度大,农村道路交通安全管理问题日益凸显。突出表现在以下四个方面:一是 交通安全意识淡薄。交通参预人法制观念淡薄,安全意识和自我保护意识差。二是交通安全 隐患突出。农村道路大都坡陡弯急,道路等级低,标志标牌缺乏,安全防护设施不到位。三 是违章现象较为普遍。违章行驶、乱载乱拉现象随处可见,各类交通安全违法违章行为普遍 存在,低速载货汽车、摩托车、甚至无牌无证车辆违法违章拉客现象严重。从近几年情况看, 农村道路交通安全事故频发,且绝大多数因违法违章造成。四是交通安全责任主体不落实。 管理主体不明确、责任落实不到位,对交通违法行为往往只是采取袭击检查的形式,还没有 形成行之有效的长效机制。 面对我县十分严峻的农村道路交通安全形势,各乡镇、道路交通安全管理各职能部门一 定要从维护社会稳定、确保县域经济快速增长的大局出发,从切实维护群众生命财产安全的 角度出发,充分认识抓好农村道路交通安全工作的重要性,增强责任感、使命感和紧迫感, 坚持“安全第一,预防为主”的方针,立足防范,强化监管,加大排查整治力度,竭尽全力保 畅通、保安全、保稳定。积极探索新路子和新办法,采取有针对性的措施,最大限度地增大 管理覆盖面,减少宣传、管理、监控盲区,深入开展农村道路交通安全专项整治行动,有效 预防和遏制重特大交通事故的发生。 二、明确重点,扎实推进农村道路交通安全管理各项工作任务。 农村道路交通安全管理工作是一项长期、复杂的系统工程,事关人民群众根本利益,事 关社会和谐稳定,各级各部门务必要把思想和行动统一到县委县政府的决策部署上来,做好 以下四个方面的工作。 (一)加强隐患排查整治,着力改善农村道路通行条件。一要整治道路安全隐患。对农 村道路特殊是县乡公路定期组织开展安全隐患排查,对于险桥险段和事故频发的路段,采取 有效措施,限期整改。各职能部门要与乡镇农村道路交通安全管理服务站密切配合,加强巡 查管理,对长期占道堆物、摆摊设点,影响通行安全的,要坚决取缔。对沿河、陡坡、急弯 等危(wei)险路段,要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全设施。加强县乡道路交 通标志、标牌、标线的设置工作。对新建、改建的农村公路,要催促建设单位设置符合安 全要求的公路标志标线或者警告警示标志。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施 的路段,要采取必要防范措施,有效预防交通事故发生。三要大力发展农村公共交通。积 极引导客运班线向乡村延伸,规范管理,逐步完善农村客运网络,满足泛博群众的交通需求。 (二)严格路面执法管理,着力整治道路交通安全秩序。公安交警、交通运输、农机、 安监等管理部门要保证足够人员延伸到乡村道路巡查,严格落实“定人、定岗、定路段、定 责任、定奖惩”的责任制,全面整治农村道路通行秩序。要突出对报废车辆、无牌车辆上路, 低速载货汽车、三轮车、摩托车、拖拉机违法载人和无证驾驶、酒后驾驶等违法行为的查处, 特殊对无牌无证、酒后驾驶等违法行为要采取强硬措施,严厉查处。乡镇交管站要清理登记 拖拉机、摩托车、低速汽车等“五小”车辆,扎实做好机动车和驾驶人基础信息台帐,真正做 到底子清、基础实、管有序。要充分发挥乡镇道路交通安全管理服务站的作用,在重点乡村 公路的要口、要点、要段上加强执勤,加大巡逻密度,严格落实管控责任,严防漏管失查, 形成严管重治的高压态势。 (三)创新机制,着力构建社会化管理网络。要积极建立社会化管理网络,努力构筑农 村道路交通安全管理新机制。一要整合交通安全管理力量。乡镇安监、农机、司法、交管站 等部门,要在乡镇政府的统一领导下,形成工作合力,发挥源头监管作用,各行政村要配备 1名专职交通信息员,整合有效管理力量