容积式流量计检定影响因素的探讨及对策.doc

西部管道新疆输油分公司实习生转正
答辩论文

容积式流量计检定影响因素的探讨及对策

姓名：杨键萍

专业：油气储运

指导老师：吴红霞

日期：2010年7月16日

摘要
乌首站是双兰线原油支干线首站，每月与新疆油气储运公司交接原油量23万吨左右。由于流量计测量原油流量的过程是一个动态的过程，决定了其所测量的原油将随着流量计的运转而无法重复计量，一旦某些环节失去控制，错误的测量数据也将随着流量计的运转给交接双方造成难以弥补的经济损失。而在体积管和流量计组成的检定系统中，许多因素影响着流量计的检定结果，这就会直接导致计量误差。文章分析了原油检定系统中体积管结蜡、温度、压力等的变化带来的附加误差，并根据乌首站实际情况提出了解决问题减小误差的方法。
关键词：流量计检定体积管影响因素

工作原理

（一）刮板流量计工作原理
凸轮式刮板流量计的主体部分主要是由转子、凸轮、凸轮轴、刮板、连杆、滚柱及壳体组成。当被计量的液体经过流量计时，推动刮板和转子旋转。与此同时，刮板沿着一种特殊的轨迹呈放射状的伸出和缩回。但是，每两个相对的刮板端面之间的距离是一定值，所以在刮板连续转动时，在两个相邻的刮板、转子、壳体、内腔以及上下盖板之间就形成了一个容积固定的计量空间。转子每转一圈，就可以排出4个同样闭合的体积——精确的计量空间的液体量。

刮板流量计动作原理图

当刮板处于图1.1所示位置时，刮板A和D全部伸出转子与计量腔内壁接触、刮板B和C全部收缩到转子里。当被测液体进入流量计后推动刮板和转子沿顺时针方向旋转。转子和刮板转八分之一圈，即刮板处于图1.2的位置时，刮板A仍全部伸出，刮板D开始收缩，刮板C仍处于全部收缩状态，刮板B开始伸出。转子和刮板旋转四分之一圈，即刮板处于图1.3的位置时，刮板A和B全部伸出，此时被测液体充满由刮板A、B、转子、壳体内腔以及上下盖板组成的空间，当刮板转动到图1.4所示的位置时，刮板A、B之间的液体由于A的逐渐缩回开始排出，与此同时，刮板C开始伸出，在刮板B和C之间又开始形成精确计量的液体体积。四个刮板每旋转1圈是4个体积的流量。（流量计若为三对刮板，则排出6个体积的流量）从而达到对被测介质进行计量的目的。
体积管检定流量计的工作原理
1、检定原理
检定流量计时将流程切换到检定流程，让通过流量计的油品全部经过体积管，油品推动检定球向前移动，当检定球触碰到第一个检测开关时，检测开关发送脉冲信号，启动电子脉冲计数器，开始记录被检流量计发出的脉冲信号;检定球触碰到第二个检测开关时，检测开关再次发出脉冲信号，电子脉冲计数器停止计数，从而得到这段时间的累积脉冲数N。，检定过程中，将油品视为不可压缩的是检定工作的前提，并且从流量计入口到体积管出口的管段应全都充满被检定的油品，任何一个管道截面油品的流量都是相等的，则在一段时间内通过流量计的油品的体积就等于体积管标准管段的体积。所以将检定球从两个检测开关之间的计量段所置换出的流体体积（体积管的标准容积），同流量计计量的体积量相比较（由脉冲数转换），确定流量计的准确度。检定工艺流程图如下：

当流量计正常计量时，关闭通往标准体积管的检定阀、，打开出口阀，经流量计连续计量后的原油直接输出。当检定流量计时（如2号流量计），打开检定阀，关闭流量计出口阀、以及1号检定阀，使流过流量计的原油进入标准体积管后再输出，这样，流量计在检定过程中就不会影响正常的计量。
2、计算公式
检定的目的就是查看流量计是否合格，并确定新的流量计交接系数值。
………………………………（1）
——流量计系数
——标准体积管的体积
——检定期间流量计表头显示的油品交接体积
………………………………（2）
——累积脉冲数
——单位体积油品通过流量计时所发出的脉冲数
流过流量计实际液体的体积（体积管标准管段的容积）
……（3）
——流量计工作状态下体积管基准段的容积值，
——在标准状态下，标准体积管基准段容积值，
——标准器处的液体表压力平均值，
——标准体积管内径，
——体积管的壁厚，
——标准体积管弹性模量，
——标准器的体积膨胀系数，
——标准器处液体温度平均值，
——液体膨胀系数，
——液体压缩系数，
——流量计处的温度，
——流量计处的压力，
则
由上式可以看出，影响流量计系数的主要因素为标准体积管的值、检定期间累计脉冲数、油品的温度、压力，以下对各影响因素进行分别讨论。

影响因素及对策

（一）标准体积管的值
量值传递－－是将国家计量基准所复现的计量单位量值，通过检定（或其它传递）方式传递给下一等级的计量标准，并依次逐级传递到工作计量器具，以保证被测量的量值准确一致。
刮板流量计的系数确定方式是通过一系列的量值传递过程得到的，即用二等标准金属罐检定标准体积管，用标