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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109047638A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810894476.2(22)申请日2018.08.08(71)申请人芜湖蓬翔车桥有限公司地址241000安徽省芜湖市三山区经济开发区临江工业区(72)发明人肖作磊姚平(51)Int.Cl.B21K29/00(2006.01)B22D30/00(2006.01)F25D1/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称适用于车桥轮毂加工的冷却设备(57)摘要本发明公开了一种适用于车桥轮毂加工的冷却设备,包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板,其特征在于,所述的横梁设置在支架上,所述的支架上设置有垫板,所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间,所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间,所述的电机设置在垫板上,所述的冷水管穿过横梁,所述的冷水箱设置在支架与支架之间。本发明在承载板与定位槽底部之间设置有弹簧,并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构,通过弹簧提高了承载板在定位槽内的弹性,使承载槽内的车桥轮毂在移动过程中能够振动,使进入到承载槽内的气流充分对车桥轮毂进行冷却。CN109047638ACN109047638A权利要求书1/1页1.一种适用于车桥轮毂加工的冷却设备,包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板,其特征在于,所述的横梁设置在支架上,并在横梁上设置有轴承,所述的支架上设置有垫板,所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间,将连接轴穿过轴承,并在连接轴上设置有从动轮,所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间,在传输带上设置有定位块,并在定位块的两侧设置有定位槽,所述的电机设置在垫板上,并在电机上设置有电源线、主动轮,所述的冷水管穿过横梁,所述的冷水箱设置在支架与支架之间,并将冷水箱通过回水管与冷水管连接,所述的输水泵设置在支架上,在输水泵上设置有电源线、连接管、输水管,并将输水泵通过连接管、输水管分别与冷水箱、冷水管连接,所述的冷却室设置在横梁与横梁之间,并在冷却室上设置有排风管,所述的排风扇设置在排风管内,并在排风扇上设置有电源线,所述的承载板两端分别放置在定位槽内,并在承载板上设置有透风孔、承载槽。2.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的电机上的主动轮通过皮带与从动轮连接。3.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的冷水管设置为弧形、圆形、扇形、螺旋形或蛇形管中的任意一种结构。4.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的承载板与定位槽底部之间设置有弹簧,并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构。5.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的承载槽内设置有透风槽。6.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的承载板上设置有手柄。7.根据权利要求1所述的适用于车桥轮毂加工的冷却设备,其特征在于:所述的承载槽内设置有弹簧。2CN109047638A说明书1/5页适用于车桥轮毂加工的冷却设备技术领域[0001]本发明涉及车桥轮毂加工技术领域,具体是一种适用于车桥轮毂加工的冷却设备。背景技术[0002]车桥轮毂是汽车车桥的重要部件之一,在车桥轮毂加工完成后,车桥轮毂有很高的温度,为了车桥轮毂的加工效率,需要对车桥轮毂进行降温冷却,传统的方式多是自然冷却,存在着工作效率低、消耗时间长的问题,如申请号为201721215276.7的专利公布了一种轮毂生产冷却装置,其解决了人工劳动强度大、浪费工人大量时间和精力的问题,但其存在着工作效率低、车桥轮毂在冷却过程中稳定性不佳、冷却质量不高的问题。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有车桥轮毂冷却装置存在的工作效率低、车桥轮毂在冷却过程中稳定性不佳、冷却质量不高的问题,提供一种结构设计合理、冷却质量好、车桥轮毂在冷却过程中稳定性高的适用于车桥轮毂加工的冷却设备。[0004]本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:一种适用于车桥轮毂加工的冷却设备,包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板,其特征在于,所述的横梁设置在支架上,并在横梁上设置有轴承,所述的支架上设置有垫板,所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间,将连接轴穿过轴承,并在连接轴上设置有从动轮,所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间,在传输带上设置有定位块,并在定位块的两侧设置有定位槽,所述的电机设置在垫板上,并在电机上设置有电源线、主动轮,所述的冷水管穿过横梁,所述的冷水箱设置在支架与支架之间,并将冷水箱