历年陕西省《试验检测师之道路工程》资格考试必刷200题带答案（考试直接用）.docx

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历年陕西省《试验检测师之道路工程》资格考试必刷200题带答案（考试直接用）

第I部分单选题（100题）

1.某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路面,K2+000-K3+000间有一座中桥,评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检测系统检测路面指标,不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件回答下列有关问题。（3）路面损坏类型中,轻度车辙深度的标准是（）。
A:10-15mm
B:10-20mm
C:小于10mm
D:小于5mm
答案：A

2.沥青路面回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
A:湿度
B:支点
C:原点
D:温度
答案：C

3.当采用落锤式弯沉仪法测试水泥混凝土路面板底脱空时，如果用截距值法判定脱空与否，则线性回归公式的截距值b大于()时可判定为板底脱空。
A:20μm
B:50μm
C:100μm
D:10μm
答案：B

4.灌砂法测定压实度时,对量砂以下正确的是（）。
A:用过的量砂不能重复使用
B:必须使用标准砂
C:使用的量砂粒径0.30-0.60mm、清洁干燥；应先烘干，并放置足够时间，使其与空气的湿度达到平衡
D:对量砂没有要求
答案：C

5.无机结合料稳定材料结构层按（）公路等级规定了7d无侧限抗压强度代表值。
A:特重，重，中、轻交通
B:重，中，轻交通
C:极重、特重，重，中、轻交通
D:重，轻交通
答案：C

6.混凝土配合比设计时,确定用水量的主要依据是（）。
A:骨料的品种与粗细，水灰比、砂率
B:水灰比、坍落度（维勃稠度）、集料公称最大粒径
C:骨料的品种与粗细，水泥用量
D:混凝土拌和物的流动性或水灰比、混凝土的强度
答案：B

7.加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应（）。
A:≥95%
B:≥97%
C:≥96%
D:≥90%
答案：D

8.某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。1）.石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是（）
A:石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验
B:压碎值试验
C:液塑限试验
D:有机质含量
答案：B

9.摆式仪测试路面摩擦系数，当路面温度为()℃时，测值可以不进行温度修正。
A:13
B:32
C:20
D:26
答案：C

10.某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。4）.水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。
A:压碎值试验
B:有机质含量测定
C:击实试验
D:硫酸盐含量测定
答案：C

11.国家标准规定,硅酸盐水泥的初凝时间为（）。
A:不大于10h
B:不小于45min
C:不大于6.5h
D:不大于45min
答案：B

12.贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为（）
A:总弯沉
B:动态弯沉
C:滚动弯沉
D:回弹弯沉
答案：D

13.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。
A:弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格
B:弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格
C:弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格
D:弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格
答案：C

14.水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直径大于(),深度大于()的坑槽。
A:25mm,10mm
B:25mm,25mm
C:30mm,10mm
D:30mm,25mm
答案：C

15.SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于()。
A:3000次
B:600次
C:1500次
D:800次
答案：C

16.下列选项中，不属于悬臂式挡土墙实测项目的是（）。
A:厚度
B:混凝土强度
C:断面尺寸
D:平面位置
答案：A

17.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（3）根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积