历年江苏省梁溪区《试验检测师之道路工程》考试必刷200题题库【含答案】.docx

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历年江苏省梁溪区《试验检测师之道路工程》考试必刷200题题库【含答案】

第I部分单选题（100题）

1.直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法，根据《公路土工试验规程》，回答一下各小题。
A:孔隙比越大，内摩擦角越小
B:两者无必然联系
C:孔隙比越小，内摩擦角越大
D:在不同范围两者关系不同
答案：C

2.高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分应为“良”的评分范围标准为（）。
A:80≤良≤90
B:80≤良＜92
C:80≤良＜90
D:80≤良≤92
答案：B

3.沥青混凝土和沥青碎石的区别在于（）不同。
A:剩余空隙率
B:油石比
C:集料最大粒径
D:矿粉用量
答案：A

4.采用贯入阻力试验方法测定混凝土的凝结时间，通过绘制贯入阻力-时间关系曲线，当贯入阻力为（）时，对应确定混凝土的初凝时间；当贯入阻力为28MPa时，对应确定混凝土的终凝时间。
A:3.5MPa
B:2.5MPa
C:4.0MPa
D:3.0MPa
答案：A

5.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(25）该路段评定结论为（）。
A:弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格
B:弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格
C:弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格
D:弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格
答案：D

6.冻融劈裂试验冰冻环节的温度要求为（）。
A:-18℃±l.0℃
B:-18℃±2.0℃
C:-18℃±0.5℃
D:-18℃±1.5℃
答案：B

7.评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是（）。
A:稳定度
B:动稳定度
C:饱和度
D:马氏模数
答案：B

8.最大密度曲线理论提出了一种理想的（）曲线。
A:间断级配
B:开级配
C:密级配
D:连续级配
答案：D

9.某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。5）测量试验点土样含水率时,当最大粒径为26.5mm时,取样数量约为（）
A:60
B:120
C:250
D:500
答案：D

10.围绕土的击实试验原理和方法回答下列问题。4）从击实试验的结果可以得到土的含水率与干密度关系曲线，下列有关该曲线的描述不正确的有（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:击实曲线一般有个峰点，这说明在一定击实功作用下，只有当土的含水率为某一定值（最佳含水率）时，土才能击实至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率时，则所得到的干密度都小于最大值
B:当土的含水率偏干时，含水率的变化对干密度的影响要比含水率偏湿时的影响更为明显，一般曲线的左段较右段陡
C:《公路土工试验规程》中含水率与干密度曲线右侧的一根曲线成为饱和曲线，它表示当土在饱和状态时的含水率与干密度之间的关系，饱和曲线与击实曲线永远不相交
D:增加击实功就能将士中气体全部排出，击实曲线就能与饱和曲线相交
答案：D

11.工程推荐密级配沥青混合料试件空隙率一般为（）。
A:2%～4%
B:3%～8%
C:3%～6%
D:2%～6%
答案：C

12.涉及结构安全和使用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（）。
A:0.9
B:1
C:0.95
D:0.85
答案：C

13.下列指标中,（）既可以反映沥青的热稳定性,又可以表征沥青的条件黏度。
A:针入度
B:软化点
C:针入度指数
D:延度
答案：B

14.下列有关“直剪切试验”的叙述中，错误的是（）。
A:应力式直接剪切试验较为常用，它是以等速推动剪切盒使土样受剪
B:依据试验设备的不同可分为应力式和应变式
C:依据试验方法的不同可分为快剪、固结快剪和慢剪
D:对于同一种粘质土，三种方法所得抗剪强度指标有所不同
答案：A

15.CBR测试过程中,贯入量达2.5mm时对应的单位压力为560kPa,则CBR值为（）。
A:CBR值=9
B:CBR值=6
C:CBR值=7
D:CBR值=8
答案：D

16.采用静水天平测定粗集料的表观密度，要求试验温度应为()。
A:15~25℃
B:20℃±2℃
C:20~25℃
D:10~25℃
答案：A

17.SMA混合料的特点是三多一少,其中一少指的是（）。
A:粗集料
B:沥青
C:矿粉
D:细集料
答案：D

18.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自