历年云南省蒙自市《试验检测师之道路工程》考试必考200题完整版（预热题）.docx

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历年云南省蒙自市《试验检测师之道路工程》考试必考200题完整版（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。
A:P/(hD)
B:P/(πD3/4)
C:P/(mbD)
D:P/(whD)
答案：B

2.反压护道的填筑材料、护道高度、宽度应符合实际要求,压实度不低于百分（）。
A:0.9
B:0.85
C:0.8
D:0.95
答案：A

3.石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过（）。
A:14d
B:7d
C:4d
D:1d
答案：C

4.测定土液限的试验方法是（）。
A:滚搓法
B:液塑限联合测定法
C:缩限试验
D:搓条法
答案：B

5.测定土工织物拉伸性能的试验方法有（）。
A:单筋法
B:单幅法
C:窄条法
D:宽条法
答案：D

6.路基平整度的检测应对()进行检测。
A:上路床
B:每层
C:车行道
D:路中间
答案：A

7.以下实测项目中不属于沥青混凝土面层的是（）。
A:渗水系数
B:矿料级配
C:纵横缝顺直度
D:构造深度
答案：C

8.3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。94）若除了上题数据外，其他测点数据均正常，则Z2取值可为（）。
A:1.025
B:1.05
C:1.1
D:1
答案：B

9.直剪试验得到的库仑式是(）
A:Tf=c+σntanφ
B:Tf=c+σ
C:F=fN+c
D:F=fN
答案：A

10.利用挖坑法测定检查层厚度时,测定方法是（）。
A:直接用钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至平面的距离
B:将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离
C:钢板尺沿圆周对称的十字方向四处中的任一处量取坑底至平面的距离，即为检查层的厚度
D:钢板尺沿圆周对称的十字方向四处量取坑底至平面的距离，取其平均值，即为检查层的厚度
答案：B

11.下述关于车载式激光平整度仪测定平整度,说法错误的是（）。
A:采集的数据是路面相对高程
B:测试速度为30km/h-100km/h
C:IRI值单位为km/h
D:以100m为计算区间长度计算IRI值
答案：C

12.某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验，该原材料用于AC20混合料。请对下列各题进行判别：5）10mm-20mm档粗集料针片状试验记录：试样l号试验用的集料总质量为1005g，针片状颗粒的质量为12lg；试样2号试验用的集料总质量为1002g，针片状颗粒的质量为159g。根据此试验实测数据，以下正确的结论是（）。（2017助理真题）
A:该集料针片状颗粒含量可评定为合格
B:该集料针片状颗粒含量可评定为不合格
C:应废弃试验数据，重新进行试验
D:应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值
答案：D

13.制备一组马歇尔试件的个数一般为（）。
A:4个
B:3-6个
C:4-6个
D:3个
答案：C

14.某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
A:该SMA-16车辙试验意定值误差偏大，试验结果为无效，需要重新进行试验
B:该SMA-16车辙试验结果为2900次/mm
C:该SMA-16年强试验利定值误差偏大试验结果为无效，需要分析原因，追加试验
D:该SMA-16车辙试验结果为2912次/mm
答案：D

15.金属杆插入式温度计不适用于检测热拌热铺沥青混合料的（）
A:摊铺温度
B:拌合温度
C:出厂温度和现场温度
D:压实温度
答案：B

16.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(23）如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。
A:用重新计算的代表弯沉值评定
B:直接评定为不合格
C:重新计算平均值和标准差
D:舍弃超出平均值±(2～3)S的弯沉特异值
答案：B

17.通过经验方法得到混凝土的室内初步配合比为水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,该配合比还需进行一系列检验和修正,以确保室内配合比满足设计要求。针对这样的工作内