历年云南省宣威市《试验检测师之道路工程》考试必考200题附答案（研优卷）.docx

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历年云南省宣威市《试验检测师之道路工程》考试必考200题附答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.测定路面基层和底基层的平整度通常采用（）。
A:颠簸累计仪
B:三米直尺
C:激光平整度仪
D:连续式平整度仪
答案：B

2.在测试回弹弯沉时,应将测头放置在（）。
A:测试轴轮隙中心前方3～5cm处
B:测试轴轮隙中心后方3～5cm处
C:测试轴轮隙中心
D:两后轮组的中间
答案：A

3.某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量0.3%,沥青混合料最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度2.517g/cm3,吸水率为0.2%,25℃水的密度为0.9971g/cm3,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。21）该马歇尔试件的毛体积密度时采用（）进行测定。
A:蜡封法
B:水中重法
C:表干法
D:体积法
答案：C

4.石灰稳定碎石土基层采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量比室内试验确定的剂量宜增加()。
A:0.007
B:0.003
C:0.005
D:0.01
答案：D

5.某试验员采用灌砂法测量路基压实度，试验得出试坑材料的湿密度为2.35g/cm3，含水率为5.2%.该材料的室内标准击实试验得到最大干密度为2.27g/cm3，则该测点的压实度为（）。
A:1.035
B:0.966
C:0.982
D:0.969
答案：C

6.（）是判断一种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的决定性指标
A:集料磨光值
B:集料磨耗值
C:集料最大粒径
D:集料压碎值
答案：A

7.水泥稳定级配碎石作路面底基层的配合比设计，水泥剂量选（）。
A:1%，3%，5%，7%，9%五个用量
B:3%，4%，5%，6%，7%五个用量
C:3%，4%，5%，6%四个用量
D:5%，6%，7%，8%，9%五个用量
答案：B

8.关于细集料含泥量试验的筛洗法,下述正确的是（）。
A:该方法准确率较高，可代替砂当量试验进行测定
B:适用于人工砂、石屑等矿粉成分较多的细集料
C:可直接将试样放在0.075mm筛上用水冲洗
D:本方法仅用于测定天然砂中粒径小于0.075mm的尘屑、淤泥和黏土的含量
答案：D

9.一条高速公路的沥青路面损坏状况指数PCI为91.3，该工程沥青路面状况评价等级为()。
A:中
B:优
C:次
D:良
答案：D

10.某公路路面底基层为石灰稳定细粒土,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计,路面基层施工中的相关试验,请回答下列问题。（2）进行石灰稳定细粒土击实试验,在试验准备环节,需风干试料,同时土团应捣碎到能通过（）的筛备用。
A:1.18mm
B:9.5mm
C:2.36mm
D:4.75mm
答案：D

11.下面关于横向力系数测试车的检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。
A:横向力系数检测结果不需要进行温度修正
B:路面温度低于20℃时,检测结果无效
C:空气温度为20℃时,检测结果不需要修正
D:路面温度越高,检测结果越小
答案：D

12.在水泥混凝土配合比设计中,混凝土性能是非常重要的内容,根据配合比设计过程和设计要求回答下列问题。（4）水泥混凝土抗弯拉强度试验的标准试样尺寸为（）。
A:150mm×150mm×150mm
B:350mm×350mm×550mm
C:100mm×100m×100mm
D:150mm×150mm×550mm
答案：D

13.关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题：（3）采用100mm×100mm×400mm非标准试件进行抗折强度试验时,在三分点加荷的试验方法同前,但所取得的抗折强度值应乘以尺寸换算系数（）。
A:换算系数（k）为0.90
B:换算系数（k）为0.80
C:换算系数（k）为0.85
D:换算系数（k）为0.95
答案：C

14.摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上洒水，用橡胶刮板刮除表面杂物并测定路表温度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（）。
A:⑤④③①②⑥⑦
B:⑤④①③②⑥⑦
C:⑤④②③①⑥⑦
D:⑤③①②④⑥⑦
答案：A

15.有助于沥青混合料高温抗车辙能