湖北省东宝区整理《试验检测师之道路工程》考试必考200题真题a4版打印.docx

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湖北省东宝区整理《试验检测师之道路工程》考试必考200题真题a4版打印

第I部分单选题（100题）

1.以下关于热沥青取样的描述不正确的是()。
A:当沥青罐车卸料过程中取样时，按时间间隔均匀地取至少3个规定数量沥青，然后将这些沥青充分混合后取规定数量样品
B:有搅拌设备的储罐中取样时，先将经加热已经变成流体的黏稠沥青充分搅拌后，用取样器从沥青层的中部取规定数量样品
C:从沥青罐车中取样，当仅有放料阀时，待放出全部沥青的1/2时取样；若从顶盖处取样时，可用取样器从中部取样
D:沥青样品可存放在密封带盖的金属容器中，或灌入塑料桶等密闭容器中存放。样品应存放在阴凉干净处，注意防止污染
答案：D

2.水泥混凝土路面行驶质量指数RQI等级划分标准等级划分应为“优”的评分范围标准为（）。
A:RQI≥95
B:RQI≥92
C:RQI≥88
D:RQI≥90
答案：C

3.某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。3)试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为()MPa。
A:0.02
B:0.04
C:0.05
D:0.1
答案：B

4.以下因素：①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细，其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有（）项。(2017真题)
A:5
B:3
C:6
D:4
答案：D

5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。
A:动态总弯沉值
B:静态总弯沉值
C:静态回弹弯沉值
D:动态回弹弯沉值
答案：C

6.进行渗水系数测试时,在测试路段的行车道路面上,按随机取样方法选择测试位置,每一个检测路段应测定（）个测点,并用粉笔画上测试标记。
A:4
B:5
C:6
D:3
答案：B

7.下述关于车载式激光平整度仪测定平整度,说法错误的是（）。
A:以100m为计算区间长度计算IRI值
B:测试速度为30km/h-100km/h
C:采集的数据是路面相对高程
D:IRI值单位为km/h
答案：D

8.关于集料密度，下列说法正确的是（）
A:表观密度＞表干密度
B:表观密度＜表干密度
C:表观密度＜毛体积密度
D:表干密度＜毛体积密度
答案：A

9.表干密度是在规定条件下的单位体积物质颗粒的饱和面干质量,其中单位体积不包括（）。
A:开口孔隙体积
B:颗粒间间隙体积
C:闭口孔隙体积
D:材料的实体矿物成分
答案：B

10.结合有关挡土墙的实测关键项目内容,回答下列有关问题。（4）（）作为分部工程进行评定。
A:桩板式挡土墙
B:砌体挡土墙
C:扶壁式挡土墙
D:加筋土挡土墙
答案：A

11.最大密度曲线理论提出了一种理想的（）曲线。
A:开级配
B:密级配
C:间断级配
D:连续级配
答案：D

12.手推式断面仪测量路面国际平整度指数（IRI）单位为（）。
A:m/km
B:mm/m
C:cm/km
D:mm/km
答案：A

13.材料的质量为m,材料的实体体积为V0,材料的闭口孔隙体积为V1,材料的开口孔隙体积为V2,则该材料的毛体积密度为（）。
A:m/（V0+V1+V2）
B:m/（V0+V1）
C:m/V0
D:m/（V1+V2）
答案：A

14.通用型硅酸盐水泥的生产工艺过程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同类型和不同数量的外掺料，就得到通用型硅酸盐水泥。
A:0.03
B:0.02
C:0.05
D:0.04
答案：A

15.关于砂的细度模数表述正确的选项是（）
A:水泥混凝土和沥青混合料用砂具有相同级配时，相应砂的细度模数也相同
B:可以通过改变砂的细度模数来改善集料的级配状况
C:细度模数适中的砂具有更好的级配
D:当两种砂的细度模数相同时，二者具有相同的级配
答案：B

16.沥青密度与相对密度试验准备工作:将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯浸入恒温水槽中一同保温,在烧杯中插入温度计,水的深度必须超过比重瓶顶部（）。
A:10mm以上
B:30mm以上
C:20mm以上
D:40mm以上
答案：D

17.含水率为5%的湿砂300公斤,将其干燥后的重量是（）公斤。
A:283
B:290
C:280
D:285.71
答案：D

18.以下关于矿粉热安定性试验的描述不正确