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油隔离泵输灰系统运行、检修规程
SD241—87

中华人民共和国水利电力部
关于颁发《油隔离泵输灰系统运行、
检修规程》(SD241—87)的通知
(87)水电电生字第86号

为了总结推广油隔离泵的运行、检修经验，用好、修好油隔离泵，发挥现有油隔离泵在
火电厂除灰系统中的作用，现颁发试行《油隔离泵输灰系统运行、检修规程》(SD241—87)。
本规程自文到之日起执行。
1987年11月8日
编写说明
为了发挥现有油隔离泵在火力发电厂除灰系统中的作用，满足火电厂除灰要求，我部生
产司在1985年1月杭州“高浓度输灰技术交流会”期间，委托黄台和鲤鱼江发电厂分别编
写“油隔离泵输灰系统运行规程”和“油隔离泵输灰系统检修规程”。以上两个文件经反复
征求意见和修改，并经专门会议审查，现合并为《油隔离泵输灰系统运行、检修规程》出版。
《油隔离泵输灰系统运行、检修规程》分两篇：第一篇是“油隔离泵输灰系统运行规程”；
第二篇是“油隔离泵输灰系统检修规程”。运行规程第1章，对油隔离泵的构造和原理作了
介绍；第2～5章，分别叙述油隔离泵、空气压缩机、浓缩机及高压冲洗水泵的运行、维护
和停止；第6章是油隔离泵运行中的常见故障及运行上的处理方法。检修规程中，第7章根
据《发电厂检修规程》对油隔离泵输灰系统的检修作了一般规定；第8～10章分别为油隔离
泵、搅拌桶、浓缩机的检修工艺和质量标准；第11章用列表形式给出油隔离泵的常见故障
与检修处理方法；第12章为油隔离泵和浓缩机大小修的参考项目。本规程的运行部分和检
修部分，均以油隔离泵为重点。纵观本规程的检修部分，事实上相当于“检修工艺规程”，
于油隔离泵检修经验不多的电厂来说，具有更大的指导意义。

第一篇油隔离泵输灰系统运行规程
1油隔离泵及其输灰系统
1.1油隔离泵输灰系统概述
油隔离泵(又名马尔斯泵)是70年代初期从国外引进的设备。它是一种输送固-液两相流体
的往复式活塞泵。开始时用于冶金、矿山等部门，后来移植到火力发电厂除灰系统。
1.1.1油隔离泵的特点
油隔离泵的主要特点是压头较高，而且被输送的介质不直接接触活塞缸，因此活塞缸中
各部件磨损较轻。由于油隔离泵有以上优点，就为灰的远距离、高浓度输送创造了条件。目
前，应用油隔离泵输灰的电厂中，最远输送距离已达26km，最大输送高度达200m，灰浆
重量浓度一般均达到30%左右。
油隔离泵的缺点是对被输送介质的粒度要求较高(直径小于1mm)，要求介质的比重大于
水。然而在灰浆中，有部分比水轻的葡萄球状的玻璃体(习惯上称为浮珠)浮在水面，有的甚
至进入油中，这样就容易造成活塞缸内各部件的磨损。再加上在设备质量、系统设计和使用
维护方面都还须有一个提高过程，因此，现阶段油隔离泵作为高浓度、远距离输灰系统的主
要设备，出现了诸如隔离罐裂纹、易损件寿命短等问题。解决这些问题还有赖于科研、设计、
制造、基建和生产部门的共同努力，不断地进行总结、改进、创新，从而使油隔离泵输灰系
统的运行逐步趋于稳定。
1.1.2国产油隔离泵的参数范围
现在国产的油隔离泵的设计流量在80～115m3/h之间，设计压力为1.96～7.84MPa(20～
80kgf/cm2)，设计浓度为30%～50%。
1.1.3油隔离泵输灰系统分类
1.1.3.1按输送方式分为灰渣混除系统和灰渣分除系统。灰、渣混除系统，即锅炉的灰渣经
磨渣机磨碎后，同细灰一起用油隔离泵输送；灰、渣分除的输灰系统，即细灰由油隔离泵输
送到灰场，而灰渣则由灰渣泵或其它输送设备输送。
1.1.3.2按灰浆的浓缩方式又可分为带浓缩机的输灰系统和带搅拌槽的输灰系统。前者适用
于干式和湿式除尘的电厂，而后者只适用于干式除尘的电厂。
1.2油隔离泵的构造、原理及主要部件的功能
1.2.1油隔离泵的构造
油隔离泵是在活塞缸的进出口端串联一组隔离罐和阀箱的特殊的往复式活塞泵。隔离罐
上部与活塞缸相连，下部通过阀箱与进出口管路相通。隔离罐内的透平油和被输送的流体(灰
浆)由于比重不同自然分层形成界面。泵在工作时界面在隔离罐中上下移动，把被输送的流
体(灰浆)与活塞缸隔离，避免了含颗粒流体对活塞、缸体的直接磨损。
油隔离泵主要由传动装置(包括大小皮带轮，人字形齿轮，曲柄连杆等)、活塞缸、隔离
罐、Z形管、阀箱、油箱、空气室、安全装置等构成，如图1所示。

图1油隔离泵结构示意图
1—油箱放油阀；2—加油阀；3—排气阀；4—微启式安全阀；
5—电接点油位计；6、7、8—油、水观察阀；9—螺塞；
10—空气阀；11—止回阀；12—电接点压力表；13—安全阀；
14—放水阀；15—出料阀；16—进料阀；17—冲洗阀；18—排污帽；
19—放油阀；20—活塞杆密封盒；21—变速箱放油阀；22—电动机；
23—三角皮带；24—