预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共18页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

汽车仪表板模具设计背景模具设计流程可概括为: 明确设计要求—>工艺分析—>确定收缩率、分型面—>浇道系统设计—>冷却系统与计算—>模具结构件设计—>注射设备选择—>绘制模具设计图纸。它的主要流程如下图所示。Contents1.题目来源、研究目的及课题意义2.塑件的工艺分析由图3-2可知,其网格单元匹配率为87.8%,高于85%符合分析要求,不存在自 由边、交叉重叠单元,其连通性区域为“1”,没有单元定向错误报告,纵横比最大值 为7.926,完全符合Moldflow2010软件分析的要求。流动分析判断塑件冷却效果的优劣,优化冷却系统的设置,缩短塑件成型的周期,提高生产效率,提高塑件成型的质量。1模具结构设计后,本文所选注塑机XS-ZY-500的基本参数如下: 注塑机最大注塑量:500cm3 锁模力:3500KN; 注塑压力:104Mpa; 最小模厚:300mm; 最大模厚:450mm; 注射行程:115mm; 拉杆空间:500mm×440mm; 模板最大行程:700mm; 最大成型面积:1000; 喷嘴球半径:18mm; 喷嘴孔直径:7.5mm; 定位圈直径:150mm。所设计的模具闭合厚度必须在模具最大厚度和最小厚度之间,即应满足系列关系:附图附图2塑件的凹模与凸模附图3模具三维图与爆炸图致谢ThankYou!