可压缩混合层涡结构PSE数值模拟1.pdf
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可压缩混合层涡结构PSE数值模拟郭欣,王强中国航天空气动力技术研究院1.引言混合层流动是包含复杂多时空尺度运动的非定常流体力学问题。混合层内的混合机理研究在理论和工程技术中都有着重要意义,如对提高超音速发动机燃烧室混合效率,高速导弹外部气动光学抖动以及抑制混合层产生的气动噪声等有着重要价值[1-3]。利用流动不稳定性影响湍流中拟序结构的运动是一种有效的流动控制方式,因此流动稳定性的研究能提供可靠的理论依据。抛物化稳定性方程(PSE)方法[4]适用于转捩前期的扰动的线性和非线性进行模拟。混合层内扰动的发展演
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可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的大涡模拟研究的任务书任务背景:现代工程应用中,可压缩欠膨胀射流混合及燃烧是一项至关重要的技术。该技术常用于高速飞行器、喷气式发动机、火箭喷气装置等。射流在高速运动时会产生大量的湍流,通过对射流的湍流进行混合和燃烧,可使物质的热能转换到动能,从而提高喷气的推力和效率。由于可压缩欠膨胀射流混合及燃烧的流场复杂、非线性和多尺度特征,传统的研究方法无法满足准确地描述其流动特性和燃烧过程的需要。因此,应用大涡模拟方法对其流动特性和燃烧过程进行深入研究是十分必要的。任务目标:1.确定可压缩
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Ma=0.7可压缩平板边界层直接数值模拟及拟序结构研究的开题报告一、研究背景与意义:随着科技的发展,航空航天工程的发展也逐渐走向了一个新的高度。高速飞行器的发展需要严格控制边界层的扰动,因为扰动会增加飞行器的阻力和燃料消耗,甚至可能导致飞行器失速。而有关边界层的研究和控制便成为了解决这一问题的重要手段之一。因此,对边界层的数值模拟与研究显得尤为重要。在航空航天领域中,压缩气体的流动是一项非常重要的研究内容。在高速飞行器中,任何颗粒物都可能成为重大风险,因为它们可能会危及飞行器的整个系统。因此,开展有关压缩
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基于间断有限元的可压缩混合层数值模拟及其结构系统分析的任务书1.研究背景和意义随着互联网、物联网等新技术的不断发展,结构系统的复杂程度越来越高。其中,混合层结构因其具有高效、节能、灵活等优点,正在逐渐被广泛使用。在实际工程应用中,如何快速准确地对混合层结构进行分析和设计已成为一个紧迫的问题。目前基于有限元方法的数值模拟已经成为结构设计和分析的常用手段之一。然而,传统的有限元方法在处理复杂结构和非线性材料问题时往往存在精度较低、计算量较大等问题。因此,基于间断有限元方法开展混合层数值模拟研究,具有重要的研究