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气动实验与测量控制 AER0DYNAMTCEXPERIMENTAND MEASUREMENT&CONTROL /f1、一、/第蛘 新的激光测速光路布置及其应用’ 杨健单彦秋V薛琳莹深涛王正宾Tq|。 7第月——一方五,北京,(邮政编码100044) 期A摘要在目前国际通用的三束双色激光测速仪光踏系统的基础上.将绿光(一514. 5mm)与混台光交换位置.使蓝光(一488nm)与混台光同布于聚焦透镜的直径上.构成新的测 速平面的激光测速光路.特别适用于测量二平行壁面闻深宽比大、齄隙狭窄的流场,如环隙科 特流、叶片机械内流场等,实现一次测量,即可获得二壁面间相当完整的流场信息。 关键词壹茎堕型箜塞:垡垡塑场一 l引言 目前国际通用的三束双色LDV系统,如美国TSI公司口和丹麦Dantec公司口生产 的激光测速仪均由蓝光(A一488nm)、绿光(A一514.5nm)及蓝绿混合光构成,其光路布置 如图I,三光束聚焦后,蓝光与混合光中的蓝光,绿光与混合光中的绿光产生干涉,构成相 互垂直的二个测速平面及测速方向口]。在使用激光冽速仪测量介于二平行壁面间深宽比 大、缝隙狭窄的流场时,例如环隙科特流、叶片机械内流场等,为了能测到紧邻壁面的流 动,通常必须对光路系统作调整。使蓝光与绿光组成的非测速平面与其中的一个壁面平 行,测到的原始速度分量为“与’(图2(a)),经过由激光测速仪厂家提供的相关计算机 软件处理后,可获得流场的主流速度“及。但是混合光与蓝绿光平面间有夹角,(角 由激光光束在透镜上的间距及透镜的焦距决定).当混合光被另一壁面挡住时(图1),测量 将被迫中止。因此传统的光路系统,经一次光路调整后,只能测量到一个壁面附近的流动, 而在另一壁面附近存在一个测速盲区。设二壁面间距为,测点深度为,可进行二维测 量的总距离为L—H一^,为流场中的测量盲区,^=td/2f.其中d为蓝绿光间距,,为透 镜焦距。若按实验室的环隙科特流测量时的数据,,=598mm,d=50mm,=75mm,H一 11mm..则^=3.14mm。澳4量盲区占整个流场宽度的28,若环隙宽度H=5mm,则 可占到62。为了获得紧邻二壁面的完整的流速分布,通常就必须将光路系统再旋转180 度,将整个流场分为二次测量,这样就无法保证测量位置的高精度和测量数据的连续性。 所设计的新光路布置(图2(b)),可克服上述缺点,经一次调整,一次连续的二壁面间的测 量,无需再旋转光路系统,就可以测到二壁面间的主流场速度分布,实现省时、高效、 ·国家自然科学基垒资助项目 1995年1O月10日收穑 72气动实验与涮量控制(1996年)第10卷 高精度的测量结果。并已用于对环隙科特流和水泵叶轮内流场的宴验研究 蓝光 图J原光路及测量 (a)原冽建方向(b)新光路布置 2 2激光测速光路的新布置 新的光路布置仅需将原光路系统中的绿光(或蓝光)与混合光交换位置,而无需增加 任何光学部件,使蓝光(或绿光)与混合光位于聚焦透镜的直径上,构成平行壁面的测速平 面,新的测速方向如图2(b),它可保证在原可测区内,采用相关方式,获得与原光路相同 的流场信息,在原测量盲区,采用随机方式,可获得一维的主流速度分布,并使整个流场内 主流方向速度测量保持连续。 因新的光路测到的速度分量已不再相互垂直,因此必须对测到的原始数据进行新的 处理,相应的计算公式为 ~ ,。为新的光路测到的原始速度分量(图3)。 采用的激光测速仪为美国TSI公司的9100—8X,为_r使该公司提供的采集及数据处 理软件FIND仍然适用于新的光路.开发编制了适用于对新光路采集的原始数据作预处 第3期杨健等:新的激光测速光路布置及其应用73 理的程序,此程序的功能是将FIND软件在新的光路下采集的原始数据取出,逐点按上述 的计算公式重新处理,再送回FIND软件中 Z 的统计和数据处理部分,由FIND软件完成 全部数据处理。在原测量盲区内采到的与壁 面平行的一维速度数据可与二维测速区内的 周向速度数据处理成完整的周向速度分布. 可用于壁面切应力的研究。在二维测量区内,/145‘\\\ uJ1’\ 可获得与原光路相同的二维速度分布及其相一 关量。,I 3环隙科特流的实验研究 田3新光路计算圉 环隙科特流是指两个同心或偏心的圆柱 面作相对运动时,其环隙中流体在运动圆柱面与压差作用下所形成的流动。我们主要研究 外环面固定,内环面以恒速旋转,而且在流场中存在一恒定的逆压梯度作用下的纯剪切流 动。 实验装置如图4,外环半径分别为 捌压蕾线接口50.4cm,5lcm及50.1em三种,内环半径 为49.9cm,内外环间隙分别为1.1cm, 0,5cm及0.2cm三种,环面宽为l5cm