一种U型钢筋吊具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113200443A(43)申请公布日2021.08.03(21)申请号202110575685.2(22)申请日2021.05.26(71)申请人华中科技大学地址430074湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号(72)发明人熊蔡华孙晨露梁杰俊一彭宇驰李鹏(74)专利代理机构华中科技大学专利中心42201代理人孔娜尚威(51)Int.Cl.B66C1/14(2006.01)B66C13/06(2006.01)B66C13/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种U型钢筋吊具(57)摘要本发明属于载荷吊挂机械装置领域，并具体公开了一种U型钢筋吊具，其包括吊链、主吊梁和次吊梁，其中：两根所述吊链对称安装在所述主吊梁上，且两根吊链通过吊环相互连接，两根吊链和主吊梁之间呈等腰三角形；两根所述次吊梁分别对称固定在所述主吊梁两侧，且所述次吊梁底部安装有多个吊钩；所述吊链为柔性结构，所述主吊梁和次吊梁为刚性结构。本发明的U型钢筋吊具解决了目前U型钢筋吊运效率较低、人工成本高、U型钢筋变形大，以及稳定性和安全性差的问题。CN113200443ACN113200443A权利要求书1/1页1.一种U型钢筋吊具，其特征在于，包括吊链(3)、主吊梁(5)和次吊梁(6)，其中：两根所述吊链(3)对称安装在所述主吊梁(5)上，且两根吊链(3)相互连接；两根所述次吊梁(6)分别对称固定在所述主吊梁(5)两侧，且所述次吊梁(6)底部安装有多个吊钩(10)；所述吊链(3)为柔性结构，所述主吊梁(5)和次吊梁(6)为刚性结构。2.如权利要求1所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述次吊梁(6)下端安装有定位挡杆(9)，该定位挡杆(9)下端开设有与所述吊钩(10)对应的槽口。3.如权利要求2所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述定位挡杆(9)两端均设有拉伸弹簧(11)，该拉伸弹簧(11)一端固定在所述定位挡杆(9)上，另一端固定在所述次吊梁(6)的底部翼缘上。4.如权利要求2所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述定位挡杆(9)下端开设的槽口为V形槽口。5.如权利要求2所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述次吊梁(6)底部安装有多行多列吊钩(10)，同一列吊钩(10)对应同一个槽口，所有吊钩(10)的开口方向相同。6.如权利要求1所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述主吊梁(5)为工字吊梁。7.如权利要求6所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述主吊梁(5)上端对称设置有两个吊耳(4)，该吊耳(4)用于连接所述吊链(3)，两根所述吊链(3)之间通过吊环连接。8.如权利要求7所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述主吊梁(5)和吊耳(4)通过螺钉固定，且螺钉与主吊梁(5)连接处设有方斜垫圈，该方斜垫圈斜面的斜度与主吊梁(5)工字顶部下表面的斜度相等。9.如权利要求6所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述主吊梁(5)和次吊梁(6)通过螺钉固定，且螺钉与主吊梁(5)连接处设有方斜垫圈，该方斜垫圈斜面的斜度与主吊梁(5)工字底部上表面的斜度相等。10.如权利要求1‑9任一项所述的U型钢筋吊具，其特征在于，所述吊钩(10)上设置有螺纹。2CN113200443A说明书1/4页一种U型钢筋吊具技术领域[0001]本发明属于载荷吊挂机械装置领域，更具体地，涉及一种U型钢筋吊具。背景技术[0002]在高速铁路桥梁建设中，U型钢筋是钢筋砼箱梁生产时用到的数量较多的一种特殊形状带肋钢筋，如图7所示。在箱梁钢筋骨架制作时，需要将U型钢筋运至钢筋骨架绑扎胎具中并实现其在胎具中的准确定位铺放。[0003]目前的技术方案是：首先人工使用铁链或钢丝绳捆绑若干根堆放在一起的U型钢筋的两个部位，然后依靠龙门吊吊运至钢筋骨架绑扎胎具中，接着由人工解开捆绑的铁链或钢丝绳，并将钢筋一根一根地分拣出来，最后工人逐一将其搬运至预定设计位置。[0004]现有技术的主要不足之处是：现有技术方案需要工人频繁捆绑和拆除铁链或钢丝绳，并且还需要工人逐一控制好钢筋之间间距，进行准确地钢筋定位安装，花费时间较多，导致吊装效率较低和人工成本高；依靠柔性的铁链或钢丝绳进行吊装作业，可能造成U型钢筋的较大变形，影响工程质量；仅捆绑固定U型钢筋两个部位，吊运稳定性和安全性缺乏保障，吊装过程存在着一定的安全隐患。因此，亟需一种能提高吊装效率、保障吊运质量和安全的U型钢筋专用吊具。发明内容[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种U型钢筋吊具，其目的在于，提高U型钢筋的吊装效率，防止吊装过程中的U型钢筋变形，保障吊运质量和安全。[0006]为实现上述目的，本发明提出了一种U型钢筋吊具，包括吊链、主吊梁和次吊梁，其中：[0007]