浙江省北仑区整理《试验检测师之道路工程》考试必刷200题题库（巩固）.docx

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浙江省北仑区整理《试验检测师之道路工程》考试必刷200题题库（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.颠簸累积仪法测定路面平整度,测试结果VBI（）,说明路面平整性越差。
A:没有关系
B:越大
C:越小
D:以上均不对
答案：B

2.某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。14）测定总影响量a时,最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项,重读取两只百分表初读数,然后将测试车辆开出10m外,读取终读数,总影响量a为（）。
A:两只百分表初读数与终读数之差的平均值
B:两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差，再乘以贝克曼梁杠杆比
C:两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差
D:两只百分表初读数与终读数之差的平均值，再除以贝克曼梁杠杆比
答案：A

3.回答有关沥青路面渗水测试的问题。（4）同一个检测路段应选择（）个测点测定渗水系数,取其平均值,作为检测结果。
A:10
B:5
C:3
D:2
答案：B

4.以下对路面基层、底基层原材料及技术要求的说法，错误的是（）。
A:高速公路用细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%
B:当粉煤灰中CaO含量为10%-40%时，称为硅铝粉煤灰
C:水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h
D:级配碎石用作基层时，高速公路公称最大粒径应不大于26.5mm
答案：B

5.沥青密度与相对密度试验,对黏稠石油沥青及液体沥青,重复性试验的允许差为（）；复现性试验的允许差为（）。
A:0.002g/cm3,0.007g/cm3
B:0.003g/cm3,0.007g/cm3
C:0.002g/cm3,0.006g/cm3
D:0.003g/cm3,0.006g/cm3
答案：B

6.土工合成材料直剪摩擦特性试验上下剪切盒相对位移达到剪切面长度的（）时结束试验。
A:0.155
B:0.15
C:0.16
D:0.165
答案：D

7.饱和度是用来评价沥青混合料（）的指标。
A:低温抗裂性
B:抗滑性
C:耐久性
D:高温稳定性
答案：C

8.烧失量是指水泥在（）高温下产生的质量损失。
A:950℃
B:800℃
C:850℃
D:900℃
答案：A

9.对沥青混凝土面层评定时的基本要求中,矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于()。
A:0.8
B:0.9
C:0.95
D:0.85
答案：C

10.下列混凝土工作性的影响因素中,属于外因的是（）。
A:湿度
B:单位用水量
C:水灰比
D:砂率
答案：A

11.一般情况下,粗集料磨光值试验应取（）的集料颗粒进行磨光试验。
A:9.5～13.2mm
B:没有要求
C:2.36~4.75mm
D:4.75～9.5mm
答案：A

12.锚杆、锚锭板和加筋挡土墙墙背填土距面板1m范围以内的压实度规定值为（）。
A:≥90%
B:≥95%
C:≥75%
D:≥85%
答案：A

13.蜡在高温时融化,使沥青黏度（）,（）温度敏感性。
A:提高，增大
B:提高，减小
C:降低，增大
D:降低，减小
答案：C

14.使用连续式平整度仪测定路面平整度时,牵引平整度仪的车速应均匀,速度宜为（）。
A:15km/h，最大不得超过20km/h
B:10km/h，最大不得超过16km/h
C:5km/h，最大不得超过12km/h
D:8km/h，最大不得超过15km/h
答案：C

15.某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量0.3%,沥青混合料最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体积密度2.517g/cm3,吸水率为0.2%,25℃水的密度为0.9971g/cm3,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条件完成下面题目。24）轮碾法成型车辙试件时,拌和一块试件所需沥青的质量是（）
A:641.1g
B:660.4g
C:702.Og
D:681.6g
答案：B

16.某试验室进行石灰土的含水率试验，含水率的计算值为5.186%，表示正确的是()。
A:0.05
B:0.0518
C:0.052
D:0.0519
答案：D

17.采用3m直尺进行路面平整度测定时，应首尾相接连续测量（）尺。
A:5
B:3
C:10
D:15
答案：A

18.某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公