一种道路桥梁施工用灌缝装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114808645A(43)申请公布日2022.07.29(21)申请号202210562943.8(22)申请日2022.05.23(71)申请人李广超地址102400北京市房山区琉璃河镇东南吕村北街107号(72)发明人李广超(74)专利代理机构西安万知知识产权代理有限公司61264专利代理师贾凌志(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种道路桥梁施工用灌缝装置(57)摘要本发明公开了道路桥梁施工技术领域的一种道路桥梁施工用灌缝装置，包括，底座，所述底座的底部四周处均设置有万向轮；所述底座的顶部设置有减震装置，所述减震装置的顶部设置有搅拌筒，所述搅拌筒的的排料口与传输管的一端连通，所述传输管的另一端与橡胶管连通；根据裂缝的大小，使两组连接块向两侧拉动拉紧绳，通过限位环对拉紧绳的限位，使得拉紧绳拉细橡胶管，从而使得经过搅拌筒和传输管送进混凝土可以通过调节后的橡胶管灌进裂缝内，避免造成浪费，在需要调大时，调整拉紧绳的拉紧程度，即可在橡胶管的自动复位作用下调大。CN114808645ACN114808645A权利要求书1/1页1.一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：包括，底座(1)，所述底座(1)的底部四周处均设置有万向轮(2)；所述底座(1)的顶部设置有减震装置，所述减震装置的顶部设置有搅拌筒(3)，所述搅拌筒(3)的的排料口与传输管(4)的一端连通，所述传输管(4)的另一端与橡胶管(5)连通；所述橡胶管(5)与调节组件连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述减震装置包括设置在搅拌筒(3)上的支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的底部设置有阻尼器(7)，所述阻尼器(7)设置在底座(1)上。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部四周处均设置有导杆(8)，所述导杆(8)均与支撑杆(6)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有套于导杆(8)外侧的阻尼弹簧(9)。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有把手(10)。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部中间位置设置有液压缸(11)，所述液压缸(11)的活塞杆贯穿底座(1)连接有防滑座(12)。7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述调节组件包括设置在传输管(4)上的连接架(13)，所述连接架(13)上设置有轴线与橡胶管(5)轴线重合的固定筒(14)，所述固定筒(14)的底部两侧均设置有电动导轨(15)，两组所述电动导轨(15)的输出端均与位于橡胶管(5)外侧的连接环(16)连接，所述连接环(16)的两侧均设置有齿条杆(17)，两组所述齿条杆(17)的前侧均啮合有齿轮(18)，两组所述齿轮(18)上均设置有转轴，两组所述转轴上均设置有与电动导轨(15)连接的轴承座(20)，两组所述转轴相互远离的一端均设置有丝杆(19)，两组所述丝杆(19)上均螺接有安装块(23)，两组所述安装块(23)的顶部均设置有导向装置，两组所述安装块(23)的底部均活动连接有连接块(24)，两组所述连接块(24)分别与拉紧绳(25)的两端连接，且拉紧绳(25)缠绕在橡胶管(5)的外部底端，且橡胶管(5)的外部底端套接有两组结构相同的限位环(26)，所述拉紧绳(25)位于两组所述限位环(26)之间。8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述导向装置包括设置在安装块(23)顶部的活动杆(21)，所述活动杆(21)与设置在固定筒(14)上的横杆(22)滑动连接。9.根据权利要求7所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述连接块(24)的顶部设置有插接在安装块(23)上的插块(27)，所述安装块(23)上设置有与插块(27)连接的螺丝(28)。10.根据权利要求7所述的一种道路桥梁施工用灌缝装置，其特征在于：所述固定筒(14)的两侧均横向贯穿有连接杆(29)，所述连接杆(29)位于固定筒(14)外的一端均设置有拉杆(30)，所述连接杆(29)位于固定筒(14)内的一端均设置有与橡胶管(5)相接触的固定板(31)，所述固定板(31)上设置有与固定筒(14)连接的复位弹簧(32)。2CN114808645A说明书1/4页一种道路桥梁施工用灌缝装置技术领域[0001]本发明涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工用灌缝装置。背景技术[0002]随着经济的快速发展，社会的不断进步，宽阔的道路和桥梁越建越多，