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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114894626A(43)申请公布日2022.08.12(21)申请号202111444884.6G01N3/02(2006.01)(22)申请日2021.11.30(71)申请人中铁上海工程局集团有限公司地址200000上海市静安区江场三路278号申请人中铁上海工程局集团建筑工程有限公司(72)发明人李明张腾飞李利方海涛赵国权宋满蓉李宝革李亮科孔绍东(74)专利代理机构北京久维律师事务所11582专利代理师邢江峰(51)Int.Cl.G01N3/12(2006.01)G01N3/36(2006.01)G01N3/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置及其疲劳测试方法(57)摘要本发明涉及建筑设备技术领域,本发明的一种铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,所述疲劳试验装置包括:反力墙、混凝土台座、作动器、工具梁、螺纹钢和靴形钢柱脚;所述工具梁设置在所述反力墙与所述混凝土台座之间进行限位,所述混凝土台座的上表面对称预埋有多根螺杆,且螺杆预埋在混凝土台座内的部分、混凝土台座上、以及靴形钢柱脚表面均布设有多个应变片;所述靴形钢柱脚的左右两侧均设置有加载板,且靠近所述反力墙一侧的加载板通过螺栓螺母连接固定在所述作动器的输出端上。本发明的疲劳试验方法通过设置的作动器模拟列车脉动风压,对声屏障的钢柱脚构件在列车通过时产生的脉动压力以及其他多种载荷作用下的疲劳性能,操作简单。CN114894626ACN114894626A权利要求书1/2页1.一种铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:所述疲劳试验装置包括:反力墙(1)、混凝土台座(2)、作动器(3)、工具梁(4)、螺纹钢(5)和靴形钢柱脚(6);所述反力墙(1)与所述混凝土台座(2)对立设置,且所述混凝土台座(2)通过地脚螺栓(8)固定在地槽上;所述工具梁(4)设置在所述反力墙(1)与所述混凝土台座(2)之间进行限位,且所述螺纹钢(5)的两端连接固定所述反力墙(1)与所述混凝土台座(2);所述混凝土台座(2)的上表面对称预埋有多根螺杆(7),且所述螺杆(7)预埋在所述混凝土台座(2)内的部分、所述混凝土台座(2)上、以及所述靴形钢柱脚(6)表面均布设有多个应变片(21);所述靴形钢柱脚(6)通过所述螺杆(7)安装固定在所述混凝土台座(2)上,所述作动器(3)水平安装在所述反力墙(1)上,所述靴形钢柱脚(6)的左右两侧均设置有加载板(61),且靠近所述反力墙(1)一侧的加载板(61)通过螺栓螺母连接固定在所述作动器(3)的输出端上。2.根据权利要求1所述的铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:还包括位移计(9),所述靴形钢柱脚(6)的四角、以及所述螺杆(7)上均安装有所述位移计(9),所述位移计(9)用于采集所述靴形钢柱脚(6)在受力情况下的位移情况、以及所述螺杆(7)的松动情况。3.根据权利要求1所述的铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:所述螺纹钢(5)设置有两根,对称布置在所述混凝土台座(2)的两侧;其中,所述螺纹钢(5)穿过所述反力墙(1)的一端通过设置的限位螺母(52)进行锁紧;所述螺纹钢(5)靠近所述混凝土台座(2)的一端设置有挡板(51),且所述挡板(51)通过设置的限位螺母(52)将所述混凝土台座(2)向靠近所述反力墙(1)的一侧锁紧。4.根据权利要求1所述的铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:所述加载板(61)通过设置的十字钢板(611)焊接固定在所述靴形钢柱脚(6)上,且所述靴形钢柱脚(6)两侧的加载板(61)对称布置。5.根据权利要求1所述的铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:所述靴形钢柱脚(6)的表面设置有多根用于增韧的横向加劲肋(62)和竖向加劲肋(63)。6.根据权利要求1所述的铁路声屏障用靴形钢柱脚疲劳试验装置,其特征在于:所述作动器(3)连接外界的伺服液压源,且所述伺服液压源的出油口与所述作动器(3)的进油口连通,所述伺服液压源的进油口与所述作动器(3)的出油口连通;所述应变片(21)连接外界的应力采集仪,用于采集所述靴形钢柱脚(6)在受力情况下的应变情况。7.一种疲劳测试方法,利用权利要求1‑6任一所述的疲劳试验装置进行铁路声屏障的疲劳测试,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:装置安装11、将螺纹钢(5)的一端穿过反力墙(1),另一端穿过钢板(51),且钢板(51)宽度大于两根螺纹钢(5)的间距,两端通过螺帽(52)进行固定;12、将工具梁(4)放置在混凝土台座(2)与反力墙(1)之间,保证混凝土台座(2)与反力墙(1)之间相对位置的固定;2CN114894626A权利要求书