一种带有加固结构的箱梁、箱梁桥及加固方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114892553A(43)申请公布日2022.08.12(21)申请号202210767375.5(22)申请日2022.07.01(71)申请人青岛理工大学地址266520山东省青岛市黄岛区嘉陵江东路777号(72)发明人杨国涛程浩然尤伟杰刘晓阳白林宫唯康田晓阳张光桥蒋海军贾杨刘慧宁林占胜黄浩徐召张蕾(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221专利代理师马海波(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)E01D2/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种带有加固结构的箱梁、箱梁桥及加固方法(57)摘要本发明涉及一种带有加固结构的箱梁、箱梁桥及加固方法，包括箱梁本体，箱梁本体待加固部分的底面设有混凝土填充层，混凝土填充层内部设有多个平行设置的加固件，加固件与箱梁本体底面固定，加固件长度方向沿箱梁纵向设置，混凝土填充层内还设有由多个横向预应力钢筋和纵向钢筋构成的钢筋网，横向预应力钢筋穿过加固件，本发明的箱梁加固方式施工方便，且加固效果好。CN114892553ACN114892553A权利要求书1/1页1.一种带有加固结构的箱梁，包括箱梁本体，其特征在于，箱梁本体待加固部分的底面设有混凝土填充层，混凝土填充层内部设有多个平行设置的加固件，加固件与箱梁本体底面固定，加固件长度方向沿箱梁本体纵向设置，混凝土填充层内还设有由多个横向预应力钢筋和纵向钢筋构成的钢筋网，横向预应力钢筋穿过加固件。2.如权利要求1所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，加固件与箱梁本体的底面之间设有粘结层，且加固件通过多个锚固件与箱梁本体固定。3.如权利要求2所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，所述混凝土填充层的厚度大于锚固件位于加固件下方端部与加固件之间的距离。4.如权利要求1所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，所述加固件包括第一板部，第一板部垂直固定有第二板部，第一板部与箱梁本体底面固定，横向预应力钢筋穿过多个加固件的第二板部。5.如权利要求4所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，第一板部上开设有第一通孔，第一板部通过第一通孔和锚固件与箱梁本体底面固定，第二板部开设有第二通孔，横向预应力钢筋通过第二通孔穿过第二板部。6.如权利要求5所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，第一通孔和第二通孔错开设置。7.如权利要求1所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，纵向钢筋与横向预应力钢筋绑扎固定。8.如权利要求1所述的一种带有加固结构的箱梁，其特征在于，所述混凝土填充层采用纤维自密实混凝土浇注而成。9.一种箱梁桥，包括权利要求1‑8任一项所述的带有加固结构的箱梁。10.一种箱梁加固方法，其特征在于，包括以下步骤：在箱梁本体待加固部分的底面固定多个加固件，多个加固件沿箱梁本体的横向分布，加固件的长度方向沿箱梁本体纵向设置；将横向钢筋穿过多个加固件，横向钢筋沿箱梁本体横向设置，对横向钢筋施加张拉力，形成横向预应力钢筋；在横向预应力钢筋上固定纵向钢筋，形成钢筋网；浇注混凝土填充层，使得加固件、钢筋网被埋入混凝土填充层内部。2CN114892553A说明书1/4页一种带有加固结构的箱梁、箱梁桥及加固方法技术领域[0001]本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及一种带有加固结构的箱梁、箱梁桥及加固方法。背景技术[0002]这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。[0003]箱形梁的截面形状和通常的箱子截面一样，所以叫箱形梁。在桥梁建设过程中，当建筑结构的跨度较大并且承载载荷较高时，钢筋‑混凝土箱形梁基于较高的承载力以及良好的经济效益是最好的结构形式，作为桥梁主梁已经普遍应用于国内外高铁、高速以及城市桥梁建设中。[0004]在实际应用时，部分较大跨径梁桥结构，由于桥梁行车道板载荷作用导致梁底承受较大弯矩，通常采用增大箱型梁截面或提升梁体纵向钢筋步筋和钢筋直径等方法，这就导致箱型梁梁体自重大幅度提高，不仅加大预制成本和施工难度，而且对于大跨径桥梁反而不利于整体承载力的提升，违背了当今绿色经济可持续的建设要求。[0005]目前存在在箱梁内部通过布置钢筋网锚固的方式以对箱梁进行加固，克服了上述加固方式的缺陷，但发明人发现，该方式加固效果不好，且在箱梁内部进行施工，施工不方便，施工周期较长。发明内容[0006]本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种带有加固结构的箱梁，加固结构施工方便，且加固效果好。[0007]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：[0008]第一方面，本发明的实施例提供了一种带有加固结构的箱梁，包括箱梁本体，箱梁本体待加固部分的底面设有混凝土填充层，混凝土填充层内部设有多个平行设置的加固件