一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114934454A(43)申请公布日2022.08.23(21)申请号202210751909.5E01D21/00(2006.01)(22)申请日2022.06.29(71)申请人山西省交通新技术发展有限公司地址030012山西省太原市小店区并州南路69号申请人晋城高速公路管理有限公司(72)发明人黄帅刘涛牟开张坤李青安鹏王晋璧陈军军靳波靳秀红赵博文张旋宋萍刘博秦凤江(74)专利代理机构北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙)11732专利代理师孙盟盟(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板(57)摘要本发明关于一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，涉及桥梁工程技术领域。包括气芯封堵模板本体和钢结构定位装置，气芯封堵模板本体一侧设置有充气口，钢结构定位装置一端伸入气芯封堵模板本体内，并抵靠在气芯封堵模板本体的内壁上，另一端与气芯封堵模板本体的顶部相连。本发明提供了一种能够通过空心混凝土梁顶的小尺寸开孔插入到梁内、封堵效率高且能重复使用的封堵模板，既可以提升桥梁加固施工的效率，又能重复利用材料，解决施工成本。CN114934454ACN114934454A权利要求书1/1页1.一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，包括气芯封堵模板本体和钢结构定位装置，其中所述气芯封堵模板本体一侧设置有充气口，所述钢结构定位装置一端伸入所述气芯封堵模板本体内，并抵靠在所述气芯封堵模板本体的内壁上，另一端与所述气芯封堵模板本体的顶部相连。2.如权利要求1所述的一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，所述钢结构定位装置包括压重钢板、传力钢管与钢压板；其中，所述传力钢管顶端与所述压重钢板相连，底端伸入所述气芯封堵模板本体内并与所述钢压板相连，所述钢压板抵靠在所述气芯封堵模板本体的内壁。3.如权利要求2所述的一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，钢压板根据空心凝土梁内部空腔下缘形状加工成圆弧形或平板，保证气芯封堵模板下方与凝土梁内部空腔完全贴合。4.如权利要求3所述的一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，钢压板的宽度小于气芯封堵模板插入孔的宽度。5.如权利要求4所述的一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，所述气芯封堵模板本体与混凝土梁内部空腔内壁的接触区设置高摩阻系数层。6.如权利要求5所述的一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板，其特征在于，气芯封堵模板的施工方法包括如下步骤：步骤S1，将气芯封堵模板从气芯封堵模板插入孔处向下插入，直至气芯封堵模板底面与空心凝土梁内部空腔下缘紧密贴合；向加固侧移动气芯封堵模板，在气芯封堵模板后方插入限位方木，以确保气芯封堵模板在充气后不会前后晃荡动；步骤S2，通过充气口向气芯封堵模板内部充气，至气压满足要求后封闭充气口，此时气芯封堵模板外缘高摩阻系数层与混凝土梁内部空腔内缘之间的摩阻力已经能够平衡加固材料产生的压力；在压重钢板上方压重，辅助气芯封堵模板定位；步骤S3，从加固材料灌注孔,向混凝土梁内部空腔内灌注加固材料，等到加固材料达到设计强度后，打开气芯封堵模板的充气口，释放内部空气，取掉限位方木；采用抽气装置将气芯封堵模板内部的残余空气抽出，将气芯封堵模板从气芯封堵模板插入孔抽出，封闭气芯封堵模板插入孔，结束加固工作。2CN114934454A说明书1/3页一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板技术领域[0001]本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种可重复使用的空心混凝土梁抗剪加固用气芯封堵模板。背景技术[0002]混凝土桥梁在长期运营期间需要面临混凝土劣化、钢材腐蚀和交通荷载提高等因素，这可能导致桥梁出现抗剪承载力不足的问题。空心板、小箱梁等空心预制预应力混凝土梁桥具有设计标准化程度高、工程造价低、施工方便等优点，在高速公路中小跨径桥梁中应用广泛。[0003]对于挖空率较高的中小跨径桥梁，在靠近梁端的剪力较大区域填充加固材料是提升其自身抗剪能力的有效手段。[0004]在空心混凝土梁内部部分填充加固材料的前提是在靠近跨中侧安装封堵模板，现有加固技术中，涉及到在结构内部安装封堵模板时常采用两种方法：一是从端部塞入封堵模板，但这种方法由于桥梁两端均被封死而没有操作空间；二是将结构顶板凿开与内部空腔等宽的插入孔，同时沿梁纵向也需要凿开一定长度来安装限位装置，安装限位装置时需在封堵模板安装四周主梁空腔内壁打入限位螺栓，这样不但会导致加固施工工期边长，也会破坏原结构的整体性，对既有梁