海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115142398A(43)申请公布日2022.10.04(21)申请号202210864275.4(51)Int.Cl.(22)申请日2022.07.20E02D3/12(2006.01)E02D3/02(2006.01)(71)申请人宁波交通工程建设集团有限公司地址315010浙江省宁波市海曙区鄞奉路32-2号申请人河海大学汇壹（上海）环境岩土科技有限公司(72)发明人陈兴艾曹连聪杨文峰陈海圣王战国孙杰施建明黎文武李德晟陈龙苏效友俞佳伟印仁浩(74)专利代理机构南京千语知识产权代理事务所(普通合伙)32394专利代理师祁文彦尚于杰权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法(57)摘要本发明公开了一种海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，通过在海域滩涂地区表面形成人工硬壳层、碎石垫层、砼垫层，再依次做地基预压、搭设满堂支架、支架预压、卸除荷载后在满堂支架上现浇箱梁，这样的施工方法采用浅层地基处理方法，不但充分发挥了滩涂地基表面承载能力，实现了现浇箱梁浇筑期间的沉降控制，还克服了传统方法必须采用钢管桩、栈桥等处理形式中造价较高、施工繁琐、周期长的问题，提高了施工效率、节约了施工造价、缩短了施工周期，能实现在海域滩涂地区快速建造现浇箱梁。CN115142398ACN115142398A权利要求书1/2页1.一种海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，通过原位固化处理方法，在待搭设满堂支架的海域滩涂地区表面形成厚度为1.5m～3m的人工硬壳层；步骤2，待步骤1所述的人工硬壳层强度满足要求后，在人工硬壳层上铺设厚度为30～50cm的碎石垫层；步骤3，在步骤2所述的碎石垫层上浇筑厚度为10～20cm的砼垫层；步骤4，待砼垫层硬化后，在砼垫层上堆置荷载，进行地基预压；步骤5，卸除步骤4中设置在砼垫层上的荷载，以砼垫层为施工平台搭设满堂支架；步骤6，采用相应的荷载对步骤5中的满堂支架进行预压；步骤7，卸除步骤6中设置在满堂支架上的荷载，在满堂支架上现浇箱梁；步骤8，拆除满堂支架和清理场地。2.根据权利要求1所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，其特征在于，步骤1所述原位固化处理的具体做法包括：步骤1.1，设计计算：计算人工硬壳层表面承载力、下卧层承载力、整体稳定性和沉降；依据现场情况和室内试验确定固化剂的配比和固化剂掺量，同时确定固化区域和固化深度；步骤1.2，场地准备：挖除软土地基表面杂草，整平场地，在原位固化前先通过排水设备排出待固化区域软基内的水，原位固化前先进行现场试搅，如遇搅拌头自身难以搅拌下沉土层，则先对这部分土层进行整体或局部翻挖，翻挖整平后再进行固化施工；步骤1.3，组装设备进场：将供电系统、供料系统、就地固化搅拌设备运输至场地并完成组装，搅拌头安装在挖掘机上，利用挖掘机移动进场；步骤1.4，原位固化处理，具体包括：将固化区域划分成若干个固化区块，相邻固化区块之间有不小于5cm的搭接宽度，采用边固化边推进的形式，首先在第一个固化区块进行原位固化，待该固化区块的强度足够承受设备重量后，再站位该已固化区块继续向邻近的固化区块推进施工；搅拌设备旋转提升、下沉时都是边搅拌边喷射固化剂；步骤1.5，平整固化后的场地，待整个固化区域的强度满足设计要求后，进行整平。3.根据权利要求2所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，其特征在于，搅拌设备旋转提升或下沉的速率控制在10～20s/m，固化剂的喷料速率控制在80～150kg/min。4.根据权利要求1所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，其特征在于，步骤2中对人工硬壳层的强度要求是：地基承载力特征值大于桥梁施工过程中的荷载值；经过人工硬壳层治理后的地基在预压荷载及施工荷载作用下连续24小时沉降量平均值小于1mm或者连续72小时沉降量平均值小于5mm。5.根据权利要求4所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，其特征在于，步骤4中在砼垫层上堆置的荷载为混凝土预制块或砂袋，重量为之后在该砼垫层上搭设的满堂支架的重量、及之后在满堂支架上现浇的混凝土重量及现浇用设备的重量之和的1.5倍。6.根据权利要求5所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁施工方法，2CN115142398A权利要求书2/2页其特征在于，步骤4中在砼垫层堆置荷载进行预压的具体做法是：采用吊机将混凝土预制块或砂袋按照桥梁浇筑时的荷载均匀放置于砼垫层上，当采用砂袋进行堆载时，需考虑降雨产生的荷载增加的影响。7.根据权利要求5所述的海域滩涂地区先固化后搭设满堂支架的现浇箱梁