一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115143221A(43)申请公布日2022.10.04(21)申请号202210942740.1F16F9/56(2006.01)(22)申请日2022.08.08B60G13/00(2006.01)B60G13/08(2006.01)(71)申请人徐州徐工矿业机械有限公司地址221000江苏省徐州市徐州经济技术开发区和平大道169号(72)发明人王延戈超冯汉队苏丹丹曹继雄(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所32220专利代理师周爱芳(51)Int.Cl.F16F9/06(2006.01)F16F9/34(2006.01)F16F9/36(2006.01)F16F9/54(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂(57)摘要本发明属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，包括：车架，所述车架的底部设置有下横梁；安装板，所述安装板固定设置在所述车架的底部；悬挂油缸，所述悬挂油缸对称安装在所述安装板的两侧；限位部件，所述限位部件设置在所述悬挂油缸内；缓冲部件，所述缓冲部件设置在所述悬挂油缸上；下铰耳，所述下铰耳安装在所述悬挂油缸上。大多数自卸车车辆采用的悬挂油缸为上下铰耳形式，这种结构油缸两端受力较好，但是由于安装距需求很长，很多车架为了较低整车重心，不得不将上铰耳布置在车架侧面，这样上铰耳与车架连接位置形成一个较长力臂，车架在悬挂受力时，会受到一个较大的扭转力矩，所以本发明采用的是单铰耳结构。CN115143221ACN115143221A权利要求书1/1页1.一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，包括：车架，所述车架的底部设置有下横梁；安装板，所述安装板固定设置在所述车架的底部；悬挂油缸，所述悬挂油缸对称安装在所述安装板的两侧；限位部件，所述限位部件设置在所述悬挂油缸内；缓冲部件，所述缓冲部件设置在所述悬挂油缸上；下铰耳，所述下铰耳安装在所述悬挂油缸上。2.根据权利要求1所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述悬挂油缸包括缸筒、活塞和活塞杆；所述缸筒对称安装在所述安装板的两侧，且所述缸筒上设置有阻尼孔；所述活塞固定设置在所述缸筒内；所述活塞杆活动连接在所述活塞内。3.根据权利要求2所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述限位部件包括销轴环底座、销轴环和限位环；所述括销轴环底座固定设置在所述缸筒的外围；所述销轴环安装在所述销轴环底座上，且所述销轴环的内表面与所述销轴环底座的外表面为相互配合的球面；所述限位环安装在所述缸筒上，所述限位环位于所述销轴环的上方，且所述限位环与所述销轴环之间形成环形凹槽。4.根据权利要求3所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述缓冲部件包括缓冲环；所述缓冲环套设在所述环形凹槽内。5.根据权利要求4所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，还包括单向阀；所述单向阀安装在所述缸筒上，用于调节油液的速度。6.根据权利要求2所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述缸筒内设置有缸筒内腔。7.根据权利要求2所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述缸筒与所述活塞杆之间形成环腔。8.根据权利要求2‑7任意一项所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述缸筒包括导向套，所述导向套设置在所述缸筒的出口处，用于对所述活塞杆进行导向。9.根据权利要求2所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述下铰耳固定设置在所述活塞杆的底部。10.根据权利要求2‑7任意一项所述的一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，其特征在于，所述缸筒通过销轴环安装在所述下横梁与所述安装板之间，所述安装板上设置有若干个螺栓，所述安装板通过所述螺栓与所述下横梁联接。2CN115143221A说明书1/5页一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂[0001]技术领域[0002]本发明属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂。背景技术[0003]矿用自卸车具有承载力大，运距短，运输效率高的特点。其经常运行在矿区或者工程建设的工地，但是由于安装距需求很长，很多车架为了较低整车重心，不得不将上铰耳布置在车架侧面，这样上铰耳与车架连接位置形成一个较长力臂，车架在悬挂受力时，会受到一个较大的扭转力矩，这个力矩的出现会造成车架寿命降低，且铰耳占据的较大的纵向空间，悬挂油缸行程受限，无法改善整车通过及减震性。发明内容[0004]为了克服现有技术的不足，本发明提供一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，以解决由于安装距需求很长，很多车架为了较低整车重心，不得不将上铰耳布置在车架侧面，这样上铰耳与车架连接位