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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115194521A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202210755269.5(22)申请日2022.06.29(71)申请人江苏省徐州技师学院地址221000江苏省徐州市泉山区西郊丁楼江苏省徐州技师学院机械工程学院(72)发明人李程(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331专利代理师陆爱美(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种数控车床工件的定位装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种数控车床工件的定位装置及其使用方法,包括工件定位加工座与定位支座,所述定位支座的顶部定位安装有横梁,所述定位支座位于工件定位加工座的中部外侧位置,所述定位支座的前端设置有前架,所述定位支座与前架之间设置有滑轨,所述前架的前端设置有驱动箱体,所述驱动箱体的前端设置有显示屏,所述显示屏的底部安装有加工座。本发明所述的一种数控车床工件的定位装置及其使用方法,设有气源压缩机、吸气式定位机构与压合式定位机构,能够增加定位的效果,采用气体压缩式定位方式与压合式定位方式相结合,适应于更多的工件定位,更为实用,还可以增加工件定位的稳定性能,不易出现偏移的情况,提高加工效果。CN115194521ACN115194521A权利要求书1/2页1.一种数控车床工件的定位装置,包括工件定位加工座(1)与定位支座(9),其特征在于:所述定位支座(9)的顶部定位安装有横梁(4),所述定位支座(9)位于工件定位加工座(1)的中部外侧位置,所述定位支座(9)的前端设置有前架(3),所述定位支座(9)与前架(3)之间设置有滑轨(7),所述前架(3)的前端设置有驱动箱体(5),所述驱动箱体(5)的前端设置有显示屏(6),所述显示屏(6)的底部安装有加工座(2),所述加工座(2)的底部安装有加工头(8)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述工件定位加工座(1)中部安装有工件定位板(10)与气源压缩机(15),所述气源压缩机(15)位于工件定位板(10)的底部位置,所述工件定位板(10)上安装有工件定位部(14),所述工件定位部(14)的外侧安装有限位架(12)、第一定位架(11)与第二定位架(13)。3.根据权利要求2所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述第一定位架(11)的上端安装有顶板(17),所述顶板(17)的上端安装有第一驱动机(16)与第二驱动机(18),所述第一驱动机(16)的底部设置有一号升降杆(21),所述第二驱动机(18)的底部设置有第二升降杆(19),所述一号升降杆(21)与第二升降杆(19)的底部安装有压合定位板(20),所述压合定位板(20)的底部固定连接有防滑垫(22)。4.根据权利要求2所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述气源压缩机(15)的一端设置有气源口(28),所述工件定位板(10)的一端设置有气源管(24),所述气源管(24)连接有连接管(25),所述连接管(25)与气源口(28)之间连接有连接头(26)与伸缩管(27),所述工件定位部(14)内侧设置有第一定位箱(23)、第二定位箱(29)、第三定位箱(30)与第四定位箱(31),所述第一定位箱(23)、第二定位箱(29)、第三定位箱(30)与第四定位箱(31)内侧均设置有吸气定位板(32)与第一通气口(33),所述吸气定位板(32)的表面固定有防滑板(36),所述吸气定位板(32)的上端设置有吸气定位口(34),所述吸气定位板(32)外侧连接第一通气口(33)的位置开设有第二通气口(35)。5.根据权利要求1所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述定位支座(9)与工件定位加工座(1)之间定位安装,所述定位支座(9)与横梁(4)之间固定连接,所述前架(3)的后端通过滑轨(7)在定位支座(9)的前端位置进行活动,所述驱动箱体(5)在前架(3)的前端位置进行活动。6.根据权利要求3所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述第一定位架(11)与顶板(17)之间定位安装,所述顶板(17)与第一驱动机(16)、第二驱动机(18)之间定位安装,所述第一驱动机(16)、第二驱动机(18)驱动一号升降杆(21)、第二升降杆(19)进行升降活动,所述一号升降杆(21)与第二升降杆(19)之间定位安装,所述一号升降杆(21)与防滑垫(22)之间固定连接。7.根据权利要求4所述的一种数控车床工件的定位装置,其特征在于:所述气源压缩机(15)与工件定位板(10)之间通过气源管(24)、连接管(25)、连接头(26)、伸缩管(27)、气源口(28)进行连接,所述工件定位部(1