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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115355801A(43)申请公布日2022.11.18(21)申请号202211019156.5(22)申请日2022.08.24(71)申请人徐展地址310000浙江省杭州市上城区石桥路41号(72)发明人郝媛媛(51)Int.Cl.G01B5/14(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置(57)摘要本发明公开了一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,属于桥梁施工技术领域,包括移动座,移动座底面转动连接有驱动组件,用于驱动移动座移动前进,移动座顶面连接固定有升降组件,升降组件顶面连接固定有抬升杆,抬升杆另一端转动连接有固定座,固定座内壁滑动配合有多组间距检测组件,通过设置间距检测组件,在弹簧A的作用下,可以使得两组挡杆向两侧移动,便可以同时对横向及竖向的钢筋之间的间距进行检测,从而提高了装置的实用性,通过设置快速收卷组件,可以对多个挡杆进行收回,便于下次检测,通过设置带有弹簧B的接触杆,可以使得在弹簧A带动挡杆快速移动时,在弹簧B的作用下可以起到缓冲作用,提高装置的使用寿命。CN115355801ACN115355801A权利要求书1/2页1.一种公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,包括移动座,其特征在于:所述移动座底面转动连接有驱动组件,用于驱动移动座移动前进;所述移动座顶面连接固定有升降组件,所述升降组件顶面连接有抬升杆,所述抬升杆另一端转动连接有固定座,所述升降组件用于驱使固定座做升降运动,且固定座可绕抬升杆一端转动以改变钢筋间距检测的方向;所述固定座内壁滑动配合有多组间距检测组件,用于测量钢筋间距;所述间距检测组件包括两组呈相互垂直状态设置的滑块,所述固定座顶面贯穿开设有滑槽,所述滑槽内壁与滑块外壁滑动配合,至少其中一个所述滑块上转动连接有收卷杆,所述收卷杆外壁卷绕有测量尺,所述测量尺自由端与相对应的另一个滑块连接固定。2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述驱动组件包括两组驱动齿形带,所述驱动齿形带两端内壁啮合设置有齿轮,所述齿轮与移动座内壁转动连接,其中一侧的两个所述齿轮之间通过双轴电机连接固定,所述双轴电机与移动座内壁连接固定,所述驱动齿形带外壁开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述升降组件包括双向丝杆,所述双向丝杆两端外壁螺纹连接有连杆,所述连杆一侧外壁转动连接有两个撑杆,靠近移动座的两个所述撑杆端部与移动座转动连接,靠近抬升杆的两个所述撑杆端部与抬升杆转动连接。4.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述抬升杆另一端外壁贯穿转动连接有蜗杆;所述固定座与抬升杆转动连接的一端连接固定有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆啮合传动。5.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述升降组件包括升降驱动筒,所述升降驱动筒内设有受限于升降驱动筒内壁且与其转动连接的第一丝杆,所述带动块滑动连接于升降驱动筒上并与第一丝杆螺纹连接,所述第一丝杆由第一电机驱动;所述带动块一端可拆卸连接有连接杆,所述连接杆与固定座固定连接;所述升降驱动筒一侧开设有升降导槽,所述连接杆在升降导槽之中滑动。6.根据权利要求5所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述升降驱动筒与抬升杆一端滑动连接,所述抬升杆另一端设有伸缩稳定杆,所述伸缩稳定杆另一端固定连接于移动座顶面一侧;所述带动块顶部设有转动导向块,所述一侧与抬升杆一端连接固定,所述转动导向块一侧开设有转动导向槽,所述转动导向槽与升降导槽相连通匹配,使连接杆及固定座可由升降导槽转动进入转动导向槽中实现角度调节。7.根据权利要求6所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:所述转动导向块及抬升杆滑动连接于升降驱动筒内部,所述升降驱动筒另一侧开设有升降辅助导槽,所述抬升杆受限于升降辅助导槽;所述连接杆与带动块内部分别嵌设有磁铁与电磁铁一,所述升降驱动筒内壁顶部设有控制开关,所述带动块运动到顶端时抵压控制开关,所述电磁铁一的断电或反向通电响应于控制开关的信号;所述转动导向块内部嵌设有电磁铁二,所述电磁铁二的通断电同样响应于控制开关的2CN115355801A权利要求书2/2页信号,所述电磁铁二通电后的磁性与电磁铁一反向通电后的磁性相斥,而与磁铁磁性相吸,使连接杆转动滑入转动导向槽中实现角度调节。8.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用钢筋间距检测装置,其特征在于:至少其中一个所述滑块上端内壁开设有收纳腔,所述收纳腔内壁转动连接有收卷杆,所述收卷杆其中一端连接固定有卷簧,所述卷簧另一端与收纳腔内壁连接固定;所述测量尺自由端穿过收纳腔内壁及固定座外壁延伸至另