一种跨坐式单轨构架存放装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115367306A(43)申请公布日2022.11.22(21)申请号202211006947.4(22)申请日2022.08.22(71)申请人中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区梦溪路69号(72)发明人王君王震宇(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107专利代理师张永生(51)Int.Cl.B65D81/05(2006.01)B65D61/00(2006.01)B65D25/10(2006.01)B65D21/036(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种跨坐式单轨构架存放装置(57)摘要本发明公开了一种跨坐式单轨构架存放装置，包括底部钢槽、框架、横杆以及用于支撑存放单轨构架的一组横梁，所述框架为方管焊接的一组竖直框架结构，一组竖直框架结构之间通过横杆相连，横梁固定在竖直框架结构上，底部钢槽的槽宽大于框架的方管宽度，所述框架的侧面设有吊环结构。该跨坐式单轨构架存放装置结构设计合理，装置可上下对接堆叠存放单轨构架，构架能平稳的放置在装置框架中，支撑存放稳定可靠，占用空间小，空间利用率高，并可通过调节高度适应地面不平，存放装置运输便利。CN115367306ACN115367306A权利要求书1/1页1.一种跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：包括底部钢槽、框架、横杆以及用于支撑存放单轨构架的一组横梁，所述框架为方管焊接的一组竖直框架结构，一组竖直框架结构之间通过横杆相连，横梁固定在竖直框架结构上，底部钢槽的槽宽大于框架的方管宽度，所述框架的侧面设有吊环结构。2.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述竖直框架结构的顶部设有定位销，底部钢槽上设有与定位销相适配的定位孔。3.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：位于边部的所述竖直框架结构中设有竖直布置的爬梯。4.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述底部钢槽的端部为伸出部，伸出部上设有可调节高度的支撑调节结构。5.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：位于边部所述竖直框架结构与横杆之间设有斜架，斜架和竖直框架结构边缘之间设有水平支撑方管，竖直结构边缘和斜架以及支撑方管围成的三角框体内设有加强板，加强板的外侧焊接有螺纹板，支撑方管外侧焊接有支撑螺纹板的支撑肋板，吊环固定在螺纹板上。6.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述竖直框架结构中设有水平支撑管，横梁搭在水平支撑管上方焊接相连，水平支撑管与竖直框架结构上方拐角处之间通过斜管焊接相连。7.如权利要求1所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述横梁上设有用于对单轨构架边缘限位的限位块，横梁上在限位块的内侧设有用于起缓冲作用的垫块。8.如权利要求4所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述支撑调节结构包括螺纹块和调节螺杆以及支撑盘，所述螺纹块上设有与调节螺杆相适配的螺纹孔，支撑盘固定在调节螺杆的底端并位于底部钢槽的槽内，所述调节螺杆的上端设有用于工具插入的调节孔，调节孔的轴向与调节螺杆的轴向相垂直。9.如权利要求6所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述横梁位于横杆的上方，竖直框架结构中设有用于连接一组横杆的连接杆，连接杆和水平支撑管之间设有竖直管，相邻横梁之间设有连接梁。10.如权利要求7所述跨坐式单轨构架存放装置，其特征在于：所述限位块包括固定限位板和活动限位板，固定限位板固定在横梁上，活动限位板通过紧固件可更换设在固定限位板的内侧，活动限位板的顶部设有内斜面。2CN115367306A说明书1/3页一种跨坐式单轨构架存放装置技术领域[0001]本发明涉及跨坐式单轨技术领域，尤其是涉及一种跨坐式单轨构架存放装置。背景技术[0002]目前国内轨道交通车辆构架主体为钢结构，具有成熟的设计及制造技术以及运用经验。构架完成组装和焊接后，无专用工装存放，不利于构架流转，有磕碰风险；由于跨坐式单轨构架重量较大，普通的存放架易变形，存放稳定可靠性差，并且吊装不方便，因此现有存放架多不能使用；需配备足够的专用存放装置用于存储构架，并能够充分利用空间。发明内容[0003]针对现有技术不足，本发明是提供一种跨坐式单轨构架存放装置，其方便单轨构架存放，稳定可靠。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：[0005]该跨坐式单轨构架存放装置，包括底部钢槽、框架、横杆以及用于支撑存放单轨构架的一组横梁，所述框架为方管焊接的一组竖直框架结构，一组竖直框架结构之间通过横杆相连，横梁固定在竖直框架结构上，底部钢槽的槽宽大于框架的方管宽度，所述框架的侧面设有吊环结构。[0006]进一步的：[0007]所述竖