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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115369708A(43)申请公布日2022.11.22(21)申请号202211085581.4(22)申请日2022.09.06(71)申请人中铁上海工程局集团有限公司地址200436上海市静安区江场三路278号申请人中铁上海工程局集团第一工程有限公司(72)发明人方青云李光均陈胜张宏王永明陈中竹周向国刘鹏飞黄岩杨斌斌刘广刘琦(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107专利代理师李志起(51)Int.Cl.E01B37/00(2006.01)E01B25/10(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图3页(54)发明名称一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备及更换方法(57)摘要本发明涉及轨道梁施工时设备领域,具体来说是一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备及更换方法,包括吊装装置,所述吊装装置包括门式主架;所述门式主架上设有起重系统;所述门式主架上还设有平移系统;本发明公开了一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,本发明公开的更换设备,可以实现轨道梁的架高和横移,从而实现锚杆的后续更换操作,另外,本发明通过起重系统和平移系统的配合,使得更换设备可以小范围内移动对应的轨道梁,可以在小空间内实现轨道梁的稳定抬升,方便后续的锚杆更换操作。CN115369708ACN115369708A权利要求书1/1页1.一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,包括吊装装置,所述吊装装置包括门式主架;所述门式主架上设有起重系统;所述起重系统包括设置在门式主架上的吊装电机,所述吊装电机连接有吊装机构;所述吊装机构包括托杆,所述托杆通过吊绳与吊装电机相连接;所述门式主架上还设有平移系统;所述平移系统与起重系统相连接;所述平移系统包括设置在门式主架上的水平推动机构,所述水平推动机构与起重系统相连接。2.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述托杆两端设有限位挡块。3.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述托杆两端分别通过楔形吊架与吊绳相连接。4.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述托杆与轨道梁贴合处设有橡胶垫。5.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述水平推动机构包括水平液压杆,所述水平液压杆一端与门式主架相连接;另一端与吊装电机相连接。6.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述门式主架上设有驱动机构;所述驱动机构包括设置在门式主架下端走行轮;所述驱动机构还包括设置在门式主架上走行电机;所述走行轮通过转轴连接在门式主架上;所述转轴通过传动皮带与走行电机相连接。7.根据权利要求1所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述门式主架通过支架机构与吊装电机相连接;所述支架机构包括设置在门式主架上的支撑架,所述支撑架上设有电机底座,所述吊装电机布置在电机底座上;所述电机底座能够在支撑架上横向移动;所述电机底座与水平推动机构相连接。8.根据权利要求7所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于,所述电机底座下端设有滚动辊轴。9.根据权利要求1‑7任一项所述的一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备,其特征在于;所述更换设备还包括控制系统,所述控制系统包括检测模块,所述检测模块连接有控制模块,所述控制模块连接有执行模块。10.采用如权利要求1‑9任一项所述更换设备的单轨支座锚杆的更换方法,其特征在于,所述更换方法包括如下步骤:步骤1:将轨道梁梁端侧面、顶面指形板依次拆除;同时用扳手卸掉锚杆上螺帽;步骤2:在轨道梁两端分别安放吊装装置;并把吊装机构连接在待吊装的轨道梁上;连接完毕后,启动吊装电机,吊装电机带动对应轨道梁上移,上移到设定位置后;启动水平推动机构,使得轨道梁横向移动,控制将轨道梁横移一定距离,使得轨道梁边线避开断裂锚杆投影范围,水平推动机构关闭,人工取出断裂锚杆,安放新锚杆;步骤3:步骤2完成后,横移轨道梁至原位;下放轨道梁,安装螺帽,紧固梁体即可。2CN115369708A说明书1/7页一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备及更换方法技术领域[0001]本发明涉及轨道梁施工时设备领域,具体来说是一种受限空间单轨支座锚杆用的更换设备及更换方法。背景技术[0002]跨座式单轨交通系统作为轨道交通中的一种新兴交通制式,车辆直接骑跨在单根轨道梁上行驶,可有效利用城市空间等优点,既可作为中小型城市的主要交通形式,又可作为大型城市交通的重要补充。[0003]PC轨道梁采用了简支梁与先简支后连续刚构PC轨道梁的机构形式,简支梁多用于车站及地下区间。[0004]简支梁支座体系主要由