一种链条组件及应用该组件的自卸车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115435048A(43)申请公布日2022.12.06(21)申请号202110574611.7(22)申请日2021.05.26(71)申请人山东亚中车辆股份有限公司地址272600山东省济宁市梁山县拳铺工业园区(72)发明人王培珍王培建赵江南陈涛王兰新(51)Int.Cl.F16G13/06(2006.01)F16H7/18(2006.01)B60P1/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图11页(54)发明名称一种链条组件及应用该组件的自卸车(57)摘要本发明公开了一种链条组件及应用该组件的自卸车，涉及特种车辆技术领域，包括链条，所述链条设置在导轨上，所述导轨上部与链条的中心销相接触，相邻的两个链条通过外链板相连接，所述外链板包括板体，所述板体上端设置有上接板，所述上接板上设置有连接部。本发明在使用的时候横梁卡紧在外链板凸起部，皮带连接在横梁外部，在运转的时候，在垂直方向可以承载力，用链条驱动皮带运转进行运输卸料，无需螺栓连接，节省连接工序，节约成本。而且两侧有外链板限制，传动稳定，可以达到所要求的效果。CN115435048ACN115435048A权利要求书1/1页1.一种链条组件，其特征在于：包括链条(2)，所述链条(2)设置在导轨(1)上，所述导轨(1)上部与链条(2)的中心销相接触，相邻的两个链条(2)通过外链板(3)相连接，所述外链板(3)包括板体(301)，所述板体(301)上端设置有上接板(303)，所述上接板(303)上设置有连接部(304)。2.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述导轨(1)的横截面包括T字型、回字型、Н钢型、工字型、山字形、M型、W型中的任意一种。3.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述上接板(303)上的连接部(304)为槽状结构，该槽状结构为矩形、半圆形、等腰三角形、圆形、正方形、长方形、倒置T型槽中的任意一种。4.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述上接板(303)上的连接部(304)为孔状结构，所述孔状结构为方孔或圆孔。5.根据权利要求3或4所述的一种链条组件，其特征在于，所述上接板(303)与板体(301)同一水平面设置。6.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述外链板(3)的上接板(303)与板体(301)垂直设置，外链板(3)设有一片，设置在链条(2)的一侧，该链条(2)的另一侧安装有连接板(305)。7.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述外链板(3)为两片设置，两片外链板(3)分别设置在链条(2)两侧。8.根据权利要求1所述的一种链条组件，其特征在于，所述外链板(3)与链条(2)通过连接销(4)连接。9.一种自卸车，其特征在于：应用权利要求1‑8中任意一条所述的链条组件。2CN115435048A说明书1/4页一种链条组件及应用该组件的自卸车技术领域[0001]本发明涉及特种车辆技术领域，尤其涉及一种链条组件及应用该组件的自卸车。背景技术[0002]一般来说，在汽车以及工业用的机械领域等动力传递机构或搬运机械中，具备通过卷挂于驱动侧链轮和从动侧链轮的链条来传递动力的传动装置。[0003]现有的链条大多通过将多个由一对链节板形成的链节串联连接而构成。相邻的链节中的一个链节的前端相对于另一个链节的后端以能转动的方式连接，链条通过在链条的长度方向被拉伸而向一个方向前进。每节链条设置有外链板和内链板，链条间通过螺栓等连接方式连接。[0004]但现有链条带动其他部件运转，连接工序较复杂、传动不稳定、使用寿命较短，就需要设计一种工序简单、使用用途广的链条。发明内容[0005]本发明提出了一种链条组件。[0006]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0007]一种链条组件，包括链条，所述链条设置在导轨上，所述导轨上部与链条的中心销相接触，相邻的两个链条通过外链板相连接，所述外链板包括板体，所述板体上端设置有上接板，所述上接板上设置有连接部。[0008]进一步地，所述导轨的横截面包括T字型、回字型、Н钢型、工字型、山字形、M型、W型中的任意一种。[0009]进一步地，所述上接板上的连接部为槽状结构，该槽状结构为矩形、半圆形、等腰三角形、圆形、正方形、长方形、倒置T型槽中的任意一种。[0010]进一步地，所述上接板上的连接部为孔状结构，所述孔状结构为方孔或圆孔。[0011]进一步地，所述上接板与板体同一水平面设置。[0012]进一步地，所述外链板的上接板与板体垂直设置，外链板设有一片，设置在链条的一侧，该链条的另一侧安装有连接板。[0013]进一步地，所述外链板为两片设置，两片外链板分别设置在链条两侧。[0014]进一步地，所述