一种高速公路路面坑槽修补装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115434227A(43)申请公布日2022.12.06(21)申请号202211244920.9(22)申请日2022.10.12(71)申请人四川公路桥梁建设集团有限公司地址610041四川省成都市高新区九兴大道12号(72)发明人蒲吉祥陈薇曾家兴(74)专利代理机构成都中亚专利代理有限公司51126专利代理师王岗(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种高速公路路面坑槽修补装置(57)摘要本发明公开了一种高速公路路面坑槽修补装置，属于道路养护技术的领域。其包括拖车、连接设置在拖车上的第一挂车以及第二挂车，所述第一挂车上设置电镐、水平移动组件以及竖直移动组件，所述水平移动组件用于驱动电镐在水平方向上进行移动，所述竖直移动组件用于驱动电镐靠近或远离路面，所述第二挂车上设置有用于对修整后的坑槽进行清理的清理机构，所述拖车上还设置有用于储存沥青冷补料的储存箱，所述拖车底部转动设置有压辊。本申请具有减轻工人的劳动强度的效果。CN115434227ACN115434227A权利要求书1/2页1.一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：包括拖车(1)、连接设置在拖车(1)上的第一挂车(11)以及第二挂车(12)，所述第一挂车(11)上设置电镐(111)、水平移动组件以及竖直移动组件，所述水平移动组件用于驱动电镐(111)在水平方向上进行移动，所述竖直移动组件用于驱动电镐(111)靠近或远离路面，所述第二挂车(12)上设置有用于对修整后的坑槽进行清理的清理机构，所述拖车(1)上还设置有用于储存沥青冷补料的储存箱(13)，所述拖车(1)底部转动设置有压辊(14)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述水平移动组件包括安装框(21)、第一导轨(22)、第二导轨(23)、滑块(24)以及驱动件(25)，所述安装框(21)为水平设置在第一挂车(11)上的矩形框体，所述第一导轨(22)与第二导轨(23)垂直交错设置在安装框(21)内，且所述第一导轨(22)垂直于安装框(21)的一侧框边，所述第一导轨(22)沿第一导轨(22)的长度方向开设有十字形第一滑槽(221)，所述第二导轨(23)沿第二导轨(23)的长度方向开设有十字形第二滑槽(231)，所述滑块(24)滑动设置在第一滑槽(221)与第二滑槽(231)内，所述电镐(111)设置在滑块(24)的底部，所述驱动件(25)设置在安装框(21)上且用于驱动第一导轨(22)、第二导轨(23)分别沿安装框(21)的框边移动。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述移动件包括驱动电机(251)以及丝杠(252)，所述安装框(21)的框边上均开设有导向槽(26)，所述第一导轨(22)与第二导轨(23)的两端均滑动设置在导向槽(26)内，所述丝杠(252)在安装框(21)相邻的两条框边上均有设置，所述丝杠(252)转动设置在安装框(21)上且位于导向槽(26)内，两根所述丝杠(252)分别螺纹穿设过第一导轨(22)与第二导轨(23)，所述安装框(21)上设置有两个所述驱动电机(251)，两个所述驱动电机(251)的输出轴分别与两根丝杠(252)同轴线固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述竖直移动组件包括第一气缸(112)，所述第一气缸(112)在第一挂车(11)上设置有多个，所述第一气缸(112)的活塞杆竖直向下延伸并与安装框(21)相连接。5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述清理机构包括收集箱(31)、刮板(32)、升降件(33)以及推动件(34)，所述收集箱(31)为一侧开口设置的中空箱体，所述第二挂车(12)上设置有第二气缸(121)，所述第二气缸(121)的活塞杆竖直向下延伸并与收集箱(31)相连接，所述刮板(32)水平设置在第二挂车(12)上，且所述刮板(32)与收集箱(31)的开口相正对，所述推动件(34)用于驱动刮板(32)靠近或远离收集箱(31)，所述升降件(33)用于驱动刮板(32)靠近或远离路面。6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述推动件(34)包括无杆电缸，所述无杆电缸设置在第二挂车(12)底部，所述无杆电缸的缸体朝向收集箱(31)延伸，所述刮板(32)设置在无杆电缸的滑台上。7.根据权利要求6所述的一种高速公路路面坑槽修补装置，其特征在于：所述升降件(33)包括第三气缸(331)，所述第三气缸(331)设置在无杆电缸的滑台上，所述第三气缸(331)的活塞杆竖直向下延伸，所述刮板(32